不能下赛道的运动轿车是没有灵魂的，珠海赛道体验捷豹X家族

[车友头条-车友号-DearAuto]  “除了凸显设计魅力之外，捷豹汽车不会忘记我们的初衷，那就是我们纯正的赛道DNA。我们未来会继续秉承‘竞而为新，以赛促研’的理念，不断精进科技，将源自赛道的设计与科技赋能我们的产品，为大家带来更加富有乐趣的性能轿车。”这是捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）在2022年款捷豹XFL和XEL上市时所做的自豪介绍。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）

他是这么说的，也是这么做的。当天的上市活动在珠海赛车场举行，一并举行的还有2022“捷豹英仕挑战赛”，在捷豹X家族的两台车上市之后，紧接着便是赛道与场地的精彩体验。于是在骄阳似火的盛夏，我们与捷豹X家族一起在珠海赛道来了一场畅快淋漓的高能体验。

传承赛道基因，打造极致性能

捷豹SS 100

捷豹C-Type

作为具有悠久赛道传承的英伦品牌，捷豹自诞生之日起就与赛道结下了不解之缘。从其首款车型两座跑车SS 100在阿尔卑斯拉力赛夺冠开始，到1951年捷豹C-Type第一次征战勒芒24小时耐力赛取得冠军，后续的D-Type也荣耀不断，可以说在上世纪50到80年代，捷豹在勒芒赛场上是绝对的明星品牌。

Formula E罗马站捷豹TCS车队创造双连冠历史

捷豹一直延续了征服赛道的传统，哪怕在电动赛事领域也成绩不凡，还在今年4月份Formula E罗马站创造了双连冠的历史。可以说，历经传承与进化，赛道的精神早已融入捷豹的DNA之中。

捷豹Mark II

自1959年捷豹推出Mark II开辟“运动轿车”这个全新细分市场以来，其优雅修长的流线型设计，散发出高贵典雅的英式贵族气息和性能美学，已成为汽车历史上的经典之作。