这些省心合资落地不到15万 老司机都推荐

[车友头条-车友号-玩车教授]  

对于很多人来讲，选择一款家轿车型图的就是一个“稳当”，希望这车用着省钱、开着省心、坐着舒心，至于说特独的设计、劲爆的动力、炫酷的科技等，那是“鬼火少年”们的追求，而这部分用户看中的是踏实安稳过日子，虽然时过境迁，但今天来看，这种需求依旧主流。

不少日系品牌一向很契合这类需求，同时，在节能减排的大背景下，在混动领域很有造诣的丰田、本田、日产都推出了相应的混动产品，比如我们今天要为大家推荐的广汽丰田雷凌双擎、广汽本田凌派锐·混动以及东风日产轩逸e-POWER。对于追求实用和省油、省心的用户，这几款车型可以做为家用代步车的首选，我们今天就来分别聊一聊。

作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车，雷凌在名气上或许没有那么响亮，但与卡罗拉同样的技术平台（TNGA架构GA-C平台）、相对更亲民的售价以及市场终端更大的优惠力度让其同样成为国内轿车销量排行榜前列的“常客”，而且雷凌在设计上是引进美版COROLLA的造型理念，整体视觉效果比卡罗拉更侧重年轻运动，细节质感也更出色。当然了，雷凌在产品力表现方面依然是丰田一贯的均衡标签，至于双擎车型，市场口碑和销量也想当不错。

设计方面，雷凌采用了备受好评的“Keen Look”设计语言，虽然是家轿，却并没有油腻的感觉，整体设计偏向年轻运动化，线条硬朗，力量感和气势很足，能吸引不少年轻用户的好感。不过相比之下，车身侧面和尾部就显得平淡了些，更注重沉稳与立体感的营造。车身侧面简洁干练，没有过多的线条修饰，显得比较保守；而尾部也是中规中矩，好在略微溜背的造型也营造出了一定的时尚感。

内饰还是实用至上的居家风格，用料做工也是同级应有的水平，不过科技感一般，中控屏界面UI和功能也不算出彩，不过支持CarLife和CarPlay，日常使用倒也方便。安全性配置是雷凌的一大亮点，除了8个气囊外，还配备了L2级的丰田TSS智行安全系统，其中包含DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等。