Macan EV曝光:比燃油版更好看?配无框车门+大尾翼
6月中型SUV销量榜单出炉,一大票豪华车被特斯拉Model Y压得抬不起头,其中也包括保时捷支柱产品之一的Macan。虽说两者的终端价格相差巨大,但数量上的绝对优势还是让保时捷分外眼红,回过头来,保时捷就抓紧了对纯电版Macan的上市部署。
近日,海外媒体曝光了一组保时捷Macan EV的路试谍照。据悉,新车将基于PPE平台打造,并有望于今年年底前或2023年初上市开售。相比纯电的Taycan,混动版的Cayenne和Panamera,保时捷Macan好像一直与新能源没有什么关系,其实以保时捷的技术推出一款油改电的Macan并不难,但保时捷明显不希望这么做,而是直接上纯电版Macan。那么这一次的Macan EV相比燃油版到底有哪些变化?产品力还能够继续支撑自己豪华中型SUV的标杆地位吗?下面我们就对它进行一番解析。
造型更动感,还有无框车门设计?
作为豪华品牌中型SUV的标杆车型之一,纯电动Macan 在设计上的变化,可以说在我们意料之中,但其中也有不少惊喜的地方。
从谍照上可以看出,该车采用了全新的设计语言,整体较为动感。前脸部分,虽然采用了伪装,但既然是EV车型,我们估计新车会采用封闭式设计。另外需要注意的是新车的大灯组也进行了重新设计,为分体式造型,LED日行灯点亮后辨识度很高,此外,我们预计新车还将配备全新的前包围与前唇组件。即使这台新车加入了很多新鲜设计元素,但哪怕站在十米开外,你依然可以认出这是一台保时捷。
车身侧面,由于谍照车型的D柱贴上了伪装,所以暂时还是不能确定整车后半部分的造型设计,不过我们预计车身侧面变化应该不会太大,其整体设计还是以简洁为主。值得一提的是新车很有可能使用无框车门设计(同级别电动车大多数都采用了这一设计,保时捷Macan 也不甘落后),尺寸方面暂时并未公布,不过考虑到纯电车型的特性,车内的空间有可能会有较大的改善。车尾部分,新车预计会采用贯穿式的车灯设计,不过内部构造发生了变化,看上去也更加运动,值得一提的是,尾部还配有电动可升降尾翼,并且拥有非常大的调节角度,当然,这个配置很有可能得花钱选装。
曲面全液晶仪表,但并不一味追求科技感?
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