六月销冠不再是它？豪华品牌仅有一位！六月SUV榜单特有意思

[车友头条-车友号-玩车教授]  在现阶段，疫情对各行业各业的影响已经成为了常态化的趋势了。如今聊起汽车销量，再次说起整体车市深受疫情环境影响就像是个老生常谈的问题。

不过相较于受新冠影响较大的五月份，汽车市场在整个六月份有了大幅度的销量回升。这其中得益于汽车制造零部件供应链机制的逐步完善和产业的复工，以及终端市场积极政策叠加所给予消费市场优惠力度大等因素。

从数据来看，6月乘用车零售达到了194.3万台，同比增长22.6%，环比增长43.59%。教授想问一句，对于六月份买车的朋友来说，几乎都是奔着那购置税减免的“官方福利”去的吧？

说回销量，在六月份公布的销量排行榜单上，位居榜单前列名次的车型分步特别有意思。从这份榜单之中也看得出车型之间的内卷竞争可以用一句话来概括“三十年河东，三十年河西”。

我们都知道来自特斯拉旗下的“特供产品”Model Y一直以来卖得不差，而在经历五月份短暂的消失在榜单前十排名之后。在六月份竟然一下冲上了桂冠的宝座，这是教授和哈弗H6都想不到的。

单月52,150台次的销量数据遥遥领先第二名两万+台，可以说Model Y这单月销量冠军的含金量很大。

说说客观的背景因素，随着特斯拉品牌零部件本土化率产业链供应率上升至90%，加之今年以来国内油价日益趋高的势态激发消费民众对新能源车型购买欲望的热潮。而作为新能源龙头品牌的特斯拉能够有如此销量成绩也不足为奇。

当然是不只是特斯拉Model Y热销，旗下的中型轿车特斯拉Model 3在六月份也交出了25,788辆的优异成绩挤进6月轿车销量榜单前列。而从这种种数据也印证了特斯拉在消费受众心中的强大购买力。

夺得第二的是比亚迪宋系列SUV车型，在六月份交出了31,787辆的优异成绩。虽说对比第一名的特斯拉Model Y有着两万之余销量差额，不过追溯前几个月的销量数据，比亚迪宋系列SUV可是一直稳定在榜单前五的名次。