荣获中汽研“驾乘品质之星”，昂科威Plus是如何做到？

[车友头条-车友号-小新说车]  在越来越多元化的市场和越来越复杂的汽车环境里，该如何准确的去定义一台车的高级？是更大尺寸和空间？更大的排量和动力？还是更夸张的设计与更多的屏幕？或许，以上都是。但除此之外，还有一个更为细致化的维度同样可以衡量一台车高级感的高低，只不过这个太过于细致的点又往往被人们所忽略。

而这个容易被忽略的维度，便是车内的静谧性。我们都知道，每一个高端优雅的场所向来都不是人声鼎沸，足够的安静是彰显优雅的基本要素，同样对于一台主打高品质的车而言，良好的静谧性也是它的立根之本。

当消费者和车企逐渐意识到车内静谧性的重要程度后，中国汽研会也在前不久进行了一场针对市场上几款主流中型SUV的静音测试，在进行科学实验的同时，也能为今后各个车企在车型研发的时候提供一个标准。其中本次测试参加对比的车辆为别克昂科威Plus、大众途观L以及本田CR-V，测试除了户外验车场外，还有半消音室和混响室等多个场景进行了全方位的测试，所有测试完成需要整整一周时间，可以看出整个测试是非常完善，全面且公正的。

经过一番对比测试，最终比克昂科威Plus凭借着车内最低噪声仅32分贝的成绩荣获了静音测试第一名，不仅远超途观L，还成为了中国汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。

能收获如此成绩，自然离不开别克在昂科威Plus上做出的努力。其搭载的名为QuietTuning的静音科技，从材料结构到智慧科技都有着很好的表现，包括5mm双层声学玻璃、声学密封车门系统、多层隔音后轮毂以及ANC主动降噪科技等。正是这些科技支撑与材料应用的相扶相助，才保障了昂科威Plus优秀的静谧性，从而才能为车内人员带来更为高级、舒适的体验。

当然，一台合格的高品质中型SUV除了在静谧性上做出学问外，宽敞的空间同样重要。昂科威Plus的车身尺寸为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，数据上远比途观L等车型更具优势。