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为创造而生 新概念GT高合HiPhi Z亮相

2022年07月05日 21:43
来源:车友说车
作者:孙红露

[车友头条-车友号-车友说车]  用户还可通过车辆智能应用图形化开发工具HiPhi Play,轻松创造出自己所需的功能,同时也能分享给其他用户,让数字灵魂拥有更强大的表达能力。

强大不止一面,除数字智能外,HiPhi Z还拥有全面可靠的数字安全。在高合自研的HiPhi Pilot系统上,HiPhi Z延续了高合 “双冗余、高安全”理念,在计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统上都采用备份设计,提供航空器级别的安全保障。

智能辅助驾驶、泊车双独立计算平台相互配合,即使出现了智能辅助驾驶平台失效的极端小概率事件,在界定的行驶条件下,泊车计算平台还可以快速接管,协助车辆安全停车。

在感知方面,HiPhi Z 全车标配32个驾驶辅助传感器,共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离可达250米。当面对复杂变化的交通环境与驾驶工况时,不同传感器信息互补,AI能更全面和有效地理解车辆周围的环境和驾驶员的状态,实现更加可靠的决策和规划。

同时HiPhi Z也将搭载在HiPhi X上已成功量产应用的双链路通信、12相转向电机、双12V电池、双重制动,当主系统失效时,备份系统都能实时接管。凭借6大系统双冗余设计,HiPhi Z构建出了全面可靠的安全体系。

以机能领跑未来,开启全新数字生命之旅

HiPhi Z作为数字生命GT,纯粹的驾驶乐趣也不可或缺。高合把卓越的机械和数字技术结合,着力将HiPhi Z打造为既有优秀操控性,又兼具舒适性的“新概念GT”。

超跑级别的性能指标为HiPhi Z的底盘设计、车身刚度、动态控制系统、电池等带来了极其严苛的考验。全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架CDC连续可调阻尼减振器,这套超高规格的底盘组合被运用在HiPhi Z上,结合后轮转向和IVC整车动态控制系统,为HiPhi Z的操稳性能奠定了坚实的基础。运动取向的底盘调校与高刚度车身加持则彻底激活了HiPhi Z的超跑基因。值得一提的是,HiPhi Z上的后轮转向角度双向共13.2度,转弯半径仅5.7米!即便车长超5米,但依旧可拥有如紧凑级轿车般的灵活性。

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