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月销7588辆!15万元级运动轿车,为何年轻人都选ta?
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月销7588辆!15万元级运动轿车,为何年轻人都选ta?

2022年07月04日 13:00

[车友头条-车友号-Autozone汽车数落]  乘联会5月销量分析显示,A级轿车的总销量是34.44万辆,虽然占据了车市四分之一销量,但跌幅却是轿车领域里面最大的。车企也正在不断发力,突破这个局面,于是这两年市面上推出了非常多运动型轿车,可谓是琳琅满目,可从宏观销量层面可以看出,新学员不少,但出圈的寥寥无几。

这么多车型当中,有一款车的表现挺亮眼的,那就是型格INTEGRA,作为一款上市仅半年的新车,就在5月,型格终端销量达到7,588辆,从上市到现在热销不断,而从型格的这份销量答卷当中,我们能看到A+级运动轿车王者是如何炼成的。

淡季依然火爆,销量来之不易

别只看销售的数量,还得看背后的含金量。

有数据显示,紧凑级轿车市场的市占比已经连年下跌,A级轿车排名最靠前的那些,基本都是10万级的车型,而型格属于15万元级别,在这个价位,比7,588辆这个数字高的车型可没两款,毫无疑问型格已经突围成功,成为明星爆款。往细了说,本身能够和型格直接竞争的车型并不多,而这个销量在A+级运动轿车细分市场已经处于领跑位置。

对于一款A+级轿车销量来说,它的属性很关键,「运动」比「家用舒适」含金量更高。主打家用舒适的车型月销上万比比皆是,这是一家车企的基本功,但月销近万的运动轿车,凤毛麟角,因为「运动」和「舒适」两者就像是天秤的两端,必须平衡好两者,否则很容易翻车,更别说成为爆款。

当我们把这个数字放在当下市场环境来看,含金量更不言而喻。今年以来整个车市都处于淡季,疫情、零部件短缺还有停产停工,能够脱颖而出的都是强者中的强者。淡季的7,588辆,放在旺季很可能就是翻倍。

如果你最近在买车,或者走访过4S店,你一定能体会到型格销量的不容易,这边是厂家没有零件造不出车,那边油价飙升大家都转投新能源。所以这份销量,厂家对于产业链、供应链的把控功不可没,相信这是广汽本田从在芯片、零部件供应供应、生产等领域积极采取措施保证生产的结果。

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