大通MIFA 9发起对别克GL8挑战 树立纯电MPV出行

[车友头条-车友号-第壹台车]  6月29日，上汽大通旗下中大型纯电动MPV MIFA 9正式上市，它也是全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”。在国内市场，上汽大通MAXUS MIFA 9也是首款进入终端销售的中大型纯电动MPV车型，对于MIFA 9来说，这一切都是新鲜的。

正如1999年，别克GL8第一次来到中国，对于它来说，这个东方市场同样充满着未知和挑战，而最后的结果是别克GL8在长达20多年的时间里，长期统治着国内30万级别高端MPV的市场。一个是新能源赛道的新选手，一个是燃油车赛道的老牌选手，今天咱们就来聊聊大通MAXUS MIFA 9对比别克GL8，看看大通MAXUS MIFA 9的产品力到底如何？是否值得选择？

一个面向未来，一个固守传统

新能源汽车和燃油汽车在外观上就有着明显的区别，比如前脸部分，大通MAXUS MIFA 9采用了贯穿式的前大灯，再加上全包围的上部车头，在视觉上既显未来感又很简洁大气。下半部分采用了梯形样式的格栅，在视觉上增强了前脸的稳重感，这一设计也很符合中大型MPV的定位。

来到车身侧面，最吸睛的还是悬浮式的车窗和C柱和D柱之间的L型镀铬装饰，商务感和精致感浓厚，而尾部的半包型贯穿式尾灯不仅与前大灯相呼应，而且在造型上沿用了概念车的设计，充满未来感。

别克GL8的前脸则是传统的燃油车造型，以陆尊为例，整车采用了较多的镀铬双色，比如大面积的中网格栅就采用了镀铬装饰包围。此外，中网搭配的飞翼式镀铬和下包围贯穿式的镀铬装饰用以增强车头的视觉观感。

车身侧面，别克GL8与大通MAXUS MIFA 9造型类似，同样采用了悬浮式车窗，用以增强整车的商务感。车辆尾部，方方正正，不过别克GL8采用了一个贯穿式的镀铬装饰来增强尾部的横向观感，相反大通MAXUS MIFA 9是通过尾灯来营造这种视觉感，在夜晚行车过程中，更显高级。