内心澎湃又优雅从容，这也许就是英仕派

[车友头条-车友号-街拍酷车]  从浙江余姚到长沙岳麓再到贵州修文龙场，这是“知行合一”王阳明的一段人生路程。而贵阳修文龙场，更是王阳明悟道讲学之地，是心学圣地。

6月29日，街拍酷车跟随东风Honda英仕派，来了一场心学之旅，不仅感受了“知行合一”的心学大成之境，也感受了英仕派这款车。对心学，不敢多说一二，但是对英仕派这款车，可以简单给大家介绍一下感受。

内心澎湃

1.5T发动机输出线性

此次驾驶的车型，是英仕派2022款 260 turbo精耀版，搭载的是一台1.5T发动机，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米。酷车哥的驾驶路段，是从修文龙场出发，开往贵阳市区，中间经过国道路段、高速路段、城区路段。

上车起步，酷车哥的感受是，油门踏板相对稳重，不过在不知不觉间，车速就已经上到了100公里/小时。发动机涡轮介入基本没有感觉，可以说非常线性。如果深踩油门，把转速拉上3000转以上，发动机的声音听起来挺悦耳。它的最大扭矩转速是1600~5000转，总体调校，初段更为激进给力。

和精悦版只有运动和经济两种驾驶模式不同，精耀版作为顶配车型有四种驾驶模式：运动、经济、标准、舒适。调整到运动模式，仪表盘上会有一个提示，可变悬架变成了红色。

配合方向盘上的换挡拨片，运动的感觉更强烈了一些。此时能够感觉到，车身的支撑性更好了。当然，过减速带时也能感觉到悬架变硬了一些。不过后排的同行说，在快速过弯的时候，后排还是感觉略微有点“甩”。

后排宽敞

整体感觉优雅从容

驾驶感受方面，这台车因为有稳重的油门踏板，从容的过弯姿态，总体感觉是优雅从容的。酷车哥觉得，这也是应该是英仕派所追求的驾驶境界。就像王阳明先生所追求的“我心光明”“知行合一”一样。这是一个英杰之士所应该有的一种姿态。