V6发动机搭档quattro四驱 旗舰也有性价比

[车友头条-车友号-爽爽侃车]  靠着超前的战略眼光，奥迪成为我们心目中第一个国产的外国豪华品牌，随着时间发展，大多数走量车型都已经完成国产，但始终没有在车辆级别上更进一步，直到上汽奥迪A7L的出现，终于让奥迪拥有了高于奔驰E级、宝马5系定位的国产中大型车。

消除争议的最好途径是亲眼所见

两年前，国产上汽奥迪A7L的消息一经流出，就点燃了许多人的换车激情，今年1月1日，第一批3.0T车型开始进行交付。当电脑中的图片出现在，之前的争议仿佛不再重要。对于上汽奥迪来说，将曾经的“最美奥迪”进行国产，是一件极具挑战的事，原本的高端轿跑定位注定是小众，所以国产后只有在销量上实现突破才能让这件事变得有意义。

上汽奥迪A7L的车头设计比起我们熟悉的奥迪车型又有了新的进化，虽然还是以多边形的进气格栅作为重点，但曜黑/流晶两套设计风格可优雅可运动，专属青山黛车漆颜色也进一步提高的辨识度。高配四款车型配备智能激光前大灯，照明距离最远能达到600米，也会根据道路情况精准分布光束。

无框车门的继承算是对运动保留的敬意，多层静音玻璃的加入使得美观和静谧性合二为一。部分车型提供21英寸RS竞速轮毂，印有RS性能标识，视觉对撞冲击强烈，将运动姿态一览无余。

如果有一个机会，在车身上加入10厘米，我相信大部分人都会选择加在轴距上，因为这就可以解决后排空间小的痛点。不过要是这10厘米需要用溜背造型来换你们愿意吗？光看照片我也不愿意，但当我们把上汽奥迪A7L作为一台全新的车型来看，好像这一切就变得顺理成章。

背影是设计师最容易忽略的地方，不少车型因为这个问题造就了虎头蛇尾的槽点，但上汽奥迪A7L作为成熟的产品，自然不会出现这种问题。贯穿式LED跃动尾灯向奥迪历史经典车型Ur-quattro致敬，13颗LED垂直光段组成了尾部纤细光带，每次点亮时带来的仪式感十分强烈。