静态体验迈凯伦ARTURA：一部激发你原始驾驶欲望的车

[车友头条-车友号-阿川说车]  网络上有一个很有意思的段子，当一个人提出想买某辆车的时候，旁边的人总会说“哎，这个不行，加点钱就可以买那个了”最后加着加着，就加到库里南（劳斯莱斯）了。虽然库里南是一辆很棒的SUV，但是毕竟价格已经花到了这个份上，如果是普通人有这个钱买车的话，我相信很多人都会选择一辆外观炸裂的超跑，毕竟要的就是张扬不羁感觉。

去年（2021年）11月超跑品牌迈凯伦发布了旗下新车——迈凯伦ARTURA。

当时的我，对于迈凯伦车型的认知还停留在P1、570S、650S和720S这几款车上。P1不用说了，世界“三大神车”之一，许多车迷都知道，全车拥有诸多F1黑科技。而另外三款车由于其名字比较简单直观，因此也能够一下子就记住，例如570S代表该车有570马力，650S则有650马力。

继续说会新车ARTURA，这款车的外形设计沿用了迈凯伦家族式的设计风格，很有辨识度。早年间因为工作的关系，我近距离接触过570S这部车，而当我第一次看到ARTURA这款车实车的时候，我认为它与我当时见到的570S在外形上似乎并没有太大的区别。

车头两盏大灯看上去有点鬼魅，车身上有很多的碳纤维覆盖以及各式各样的进风口。

车门的开关方式依旧沿袭了迈凯伦家族经典的蝶翼门设计，配合上经典的一体成型座舱，颜值拉满。

还是那辆迈凯伦570S，车主曾经跟我说：“我跟我邻居一起开车去夜店，虽然在去的路上，他的法拉利488回头率比我的车高，但是一旦我们把车开到了酒吧门口，我的车总能吸引到更多人的目光，因为我的车的开门方式太特别了，而他的车的开门方式跟一辆普通车没有区别。”

车身中段位置，迈凯伦为其安置了一颗3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率来到了585马力，最大扭矩来到了720牛顿米。而在后轴位置，迈凯伦还为其安装了一台最大输出功率为95马力、最大扭矩225牛顿米的电动机。因此ARTURA的综合最大输出功率可达680马力、最大扭矩945牛顿米。