零跑C11：二手车价格比新车还贵6千元，能不能买？

2022年06月29日 16:58

来源：路咖汽车

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随着电池原材料价格上涨、补贴退潮等因素影响，当下汽车市场很多纯电车型价格都跟着上涨，因此不少在之前性价比很高的车型，在当下来说性价比就不是那么高了。不过也总有一些例外，像零跑汽车在2020年年底推出的C11车型，当时补贴后售价为15.98万-19.98万元。即便是今年3月份对价格进行了上调，整体依然具有不错的性价比。不过受多方面影响，这款车提车周期较长，所以还是有部分消费者把目光转向了二手市场。那么二手零跑C11情况如何，又值不值得大家购买呢？我们来进行一番分析。

比唐EV轴距长、比Model Y配置高，涨价了仍然有性价比？

零跑C11定位于中型SUV，长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距长度为2930mm，虽然车长才4米7多但轴距超过了2米9。相较于同级的Model Y、比亚迪唐EV，这个轴距长度都算得上优秀。而配置方面则标配得也很齐全，它的几款车型除了续航或者动力有所差异外，配置几乎都在同一水平线上。像外观标配了无边框车门、LED自动大灯、自动头灯，内饰同样都是三联屏设计风格、材质上也挺显档次，真皮方向盘和仿皮座椅带来不错的质感。

实用性配置方面，全系标配360全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、手机APP远程控制等功能，日常驾驶操作非常方便。另外舒适性配置也不赖，入门款前排座椅就有电动调节以及加热功能，如果要享受更优质的乘坐体验，消费者还可以根据需求自行选装。重点是它的价格，20万元左右就能拿下这么多配置，光是听起来就足以让人心动。

零跑C11的车型从上市到现在几乎没有什么改款升级，只有豪华版车型曾在去年年底更换了电池类型，从三元锂电池更换为磷酸铁锂电池，依旧标配智能液态热管理系统，售价在当时依旧为15.98万元，也没有变动。只不过在今年电动车集体涨价潮里，零跑C11全系价格也有了一定上调，经过调整后，零跑C11补贴后售价区间为17.98-22.98万元。