帕萨特的继任者!或采用大轮毂+隐藏门把 但仪表盘却缩水了?
[车友头条-车友号-玩车教授] 大众已相继在欧洲、北美市场停产Passat(帕萨特),不过即使是这样,也不代表Passat(帕萨特)要退出历史舞台,毕竟作为大众最为经典的车型,还是想以另一种方式传承。
这不,作为Passat(帕萨特)电动化的继任车型大众ID.AERO(即之前的Aero B)就这样问世了。目前,大众官方正式发布了ID.AERO预告图,并明确在2023年下半年率先在中国市场上市。
一分钟看新车:
1.大众ID家族化的设计语言
2.内饰布局参考ID.6 X/ID.6 CROZZ等车型
3.或提供单电机后驱、双电机版四驱本车型
4.最高续航里程有望达到700km
结合目前放出的预告图以及渲染图,大众ID.AERO外观造型早已不再神秘。
可见,其是采用大众ID家族化的设计语言,前脸上半部分为封闭式设计,但下部疑似设计有进气孔,同时配有贯穿式灯带,预计点亮后也会有大众ID系列车型同等的灯效视觉辨识度。
车侧方面,大众ID.AERO采用类似于溜背式的元素设计无疑要比Passat车侧视觉更为优雅。值得一提的是,其还会采用上隐藏式门把手,这也极为符合纯电车的身份。
尾部相对简约,唯一最让人瞩目的就是衔接LOGO的贯穿式尾灯组,同时灯组内部采用斑点样式,虽然这种设计元素是当下最为主流,但在大众车型上出现还是极为少有。
内饰方面,尚没有确切的消息,但参考大众此前新能源车型的内饰布局以及一贯的“祖传”做法,整体内饰造型应该大概率也会遵循大众最新数字化设计理念。参考ID.6 X/ID.6 CROZZ等车型。
当然,有别于溜背轿车的定位,不排除会对换挡机构等细节方面做出差异化处理。
虽然截止日前,具体车身尺寸还是个谜,但官方称其车长有5米,同时结合上MEB平台,因此保守估计大众Aero B内部空间营造能力也不会差。
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