中国轿车打不过合资？卡罗拉朗逸月销破2万 但这些新车表示不服

[车友头条-车友号-玩车教授]  近年自主品牌进步显著，纷纷赶超合资品牌；尤其是在SUV市场，自主品牌车型已经全面“统治”了销量排行榜。

目前国内SUV销量前三名是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6和长安CS75PLUS。

比亚迪 宋PLUS DM-i 5月销量26448台

哈弗H6 5月销量16470台

长安CS75PLUS 5月销量13070台

自主品牌看似的确站起来了。

但是转头看看轿车市场，情况似乎不容乐观。

在最新的轿车销量榜单中，除五菱宏光MINIEV作为一款定位奇特、价格极低的特殊车型位列榜首（实际上是整个汽车销量榜的榜首）之外，第二至第十位车型中无一例外都来自合资品牌。

日产轩逸 5月销量26592台

大众朗逸 5月销量21573台

大众宝来 5月销量19787台

大众速腾 5月销量19638台

丰田卡罗拉 5月销量19465台

丰田凯美瑞 5月销量16694台

大众迈腾 5月销量14720台

宝马5系 5月销量14144台

本田雅阁 5月销量14053台

都是大家非常熟悉的老名字，也都有着月销量轻松破万甚至破两万的实力。

到底是什么让这些合资车型在市场上叱咤风云这么多年，还无惧自主品牌的快速发展？

其实大家应该都发现了这样一个现象，即便市场上轿车产品如何丰富，稳守销量排行榜的车型来来去去也就这几款，排名的更替也只在它们之间进行。

这就是长期以来合资品牌轿车在国内市场建立的坚如磐石的市场口碑发挥的作用。

轩逸、朗逸、卡罗拉等等名字都被全国各地的消费者所熟知。在中国汽车市场开始茁壮成长时，它们早早地进入到消费者的视野，并且在持续多年的市场营销中建立起各自深入人心的形象。

日产轩逸大沙发座椅柔软舒适、大众朗逸底盘质感好、丰田卡罗拉省油耐用······