设计师全责?这几款车越改越“丑”,网友:还不如老款好看
[车友头条-车友号-火星说车] 对于一款车型而言,想要保持产品力,尽可能稳定自己的市场份额的话,需要每隔一段时间来完成换代,进而留住消费者。而一款车的换代,其外观设计就非常重要,毕竟这是区别新老两款车的重要依据。不过纵观市面上的热销车型,有不少被消费者调侃老款比新款好看的案例。
尽管皇冠已经不在国内市场销售了,但它停产的其中一个原因就是因为外观不能满足消费者的需要。十二代皇冠发布于2005年,其优雅圆润的造型让不少人对其追捧,十三代虽然相较于十二代仅仅是在细节上变化,但还是加重了皇冠大气、沉稳的格调。不过来到十四代车型,由于丰田想要迎合当下年轻化市场,外观变得又不运动又不沉稳,处于一个相当尴尬的位置,而且引以为傲的大排量自吸发动机均被2.0T涡轮增压发动机所替代。
豪华轿车市场中,奔驰S级绝对是一款行业标杆式的作品。得益于奔驰三叉星光环加持以及多年以来深耕豪华的独到理解,奔驰S级一致都是各位大老板们的首选车型之一。
不过现款奔驰S级却在外观上引起了人们的争议,原因是这一代车型向年轻化靠拢,比如面积更窄的大灯以及三角形尾灯,让人看起来有些“小气”,远不如上一代车型。不过即便如此,在S级的头衔加持下,它依然还是有钱人的购车目标。因为除了它,真正能和它掰手腕的产品屈指可数。
如果说奔驰S级向着运动年轻化路线一去不返的话,那么宝马7系就是另一个极端,从运动向着豪华发展。
不久前,宝马发布了全新一代7系,不仅用上了4系同款超大尺寸格栅,而且还首次引进了分体式大灯,与现款放在一起的话,不知道的还以为差了两代以上呢。其实宝马这样做的理由就是想让7系变得更加成熟稳重,而且从它的线条轮廓可以看出参考了一些劳斯莱斯的设计。虽然大家都说7系长得很奇怪,认为这是一次失败的改款,但考虑到有钱人买车买的就是与众不同,新7系那么有辨识度的外观被认可也不奇怪。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>奔驰EQS 2022款 580 4MATIC
2024年04月上牌 | 0.10万公里路虎 揽胜运动版 2022款 3.0 L6 耀黑版
2022年04月上牌 | 3.70万公里宝马 M5 2021款 M5
2021年01月上牌 | 3.60万公里奔驰 2020款 AMG GT 50 四门跑车
2021年01月上牌 | 7.80万公里宝马 X7 2020款 xDrive40i 行政型M运动套装
2021年01月上牌 | 6.00万公里