这11台车骂声越大，销量越高！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  通常情况下，厂家在研发一款新车时，都会提前做大量的产品调研工作，通过老产品的口碑和销量，以及目标消费群体的喜好来决定新产品的特性和卖点。但俗话说得好，“众口难调、众心难悦”，尤其是在“自恋人格”盛行的现代社会，很多人极端地以自我为中心，坚信他的喜好就是衡量这个世界对错的标尺，再加上“自恋人格”喜欢别人关注自己，所以一旦发现哪些事物具备“喷”点，就会噼里啪啦地高举键盘发表激昂文字......而今天这11款车，就是在上市时被喷的一无是处、众叛亲离，产品经理看了网友评论都试图连夜辞职，但目标消费群体却在骂声中抢着刷卡买单，让产品经理“被迫”升职加薪的代表......

相信各位都还有印象，路虎在2019年发布全新一代卫士的时候，收到最多的评价就是：“卫士已经丢掉了它的灵魂，骨子里变软炮了，这代卫士注定是失败的一代。”

新卫士被口诛笔伐的核心原因，无非就是车身架构的变化。这是因为诞生于1990年的老卫士采用了非常传统的硬派越野车架构，也就是带有独立大梁的非承载式车身，以及前后整体桥式非独立悬架。而新卫士则换上了与发现5、上代揽胜同源的D7平台，取消了独立大梁设计，并且悬架也改成了前双叉臂、后多连杆式的四轮独立悬架。也就是说，新卫士在车身形式结构上和我们印象里的“城市SUV”并没有本质区别，这明显不符合越野老炮们对卫士这款经典越野车的期待。

2020年7月，路虎卫士正式在国内上市，早期上市的版本均为车长达到5米的长轴五门110版本，售价77.8-95.8万元，搭载400马力3.0T直六发动机。全新卫士在国内上市后，靠着时尚个性的外形设计，以及比2.0T奔驰G便宜一半的定价，迅速获得了有钱人的追捧，上市后一度要加价2、30万才能提车！2021年全年，卫士在中国的销量更是接近1万辆，这对于一辆售价百万级别、且非常个性的进口越野车来说是非常优秀的销量数据了！