10万价位就能有184马力，高颜值钢炮SUV年轻人必看

[车友头条-车友号-懂车]  去年通用发布了第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，一向不分高低功率的通用，这次鸡贼地将其分为了155kW（211马力）的高功率版本，以及135kW（184马力）的低功率版本。

虽然说是低功率版本，但184马力也算是1.5T发动机的主流水平了，因此虽然可能性不大，但我们还是十分期待这台发动机搭载在通用旗下的小型SUV上，这动力直接起飞。

上个月雪佛兰正式上市了搭载这台184马力发动机的创酷RS，当然，在自主品牌的内卷下，如今十万出头价位下我们还能买到更多动力不错，颜值出众的SUV。

上汽通用雪佛兰 创酷RS

厂商指导价：10.99万~12.89万

车身轴距：2570mm

动力总成：1.5T(184Ps 250N·m) + CVT

零百加速：7.8秒

雪佛兰创酷RS上搭载的第八代Ecotec 1.5T发动机，在国内更多被称为阿凡达。我们原本以为这台发动机最多只会下放给别克威朗PRO，没想到因为雪佛兰在国内市场的式微，通用直接放给10万价位的创酷RS。创酷RS也可以说是这个价位动力最强合资SUV。184马力推1.3吨重的车身，四舍五入直接约等于“超跑”，其零百加速时间仅为7.8秒，并且实际测试很容易超过这个成绩。

因为日系惯用自吸 + CVT的动力总成，可能会有部分消费者担心创酷RS的CVT变速箱无法承受这台1.5T发动机的扭矩输出。这点倒是无需担心，通用系包括上汽的CVT变速箱都使用了新的钢链，稳定性、可靠性无须担心。

另外值得说道的是，这台发动机的峰值扭矩能一直从1500转持续到5000转，因此转速拉起来非常过瘾。不过CVT变速箱在高温情况下，传递效率会有所下降，就别玩得太猛了。

外观方面，创酷RS使用了亮黑色的蜂窝状中网，配合车身有力的折线，具有非常不错的运动感。最重要的是创酷RS的内饰经过了全新的设计，甚至可以说这是上汽通用雪佛兰中，内饰最能打的一台车。