冠军家族再向前，2022款瑞虎8 PLUS究竟有什么魔力？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  如果说一次、两次的成功可以归功于幸运，那么一直都这么成功，就足以证明其实力确实不凡了。

6月19日，瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛在广州开启，作为27项赛事“冠军家族”的最新车型，2022款瑞虎8 PLUS自上市以来就收获了不少消费者关注，其中不少人对它的产品力产生了极大的好奇心。

因此，此次来到“羊城”广州，2022款瑞虎8 PLUS凭借一场结合了城市道路、山路、高速快速路的路况体验，展现自身的强势产品力。

低油耗，强动力，能跑还能野

此次道路试驾全程约40公里,从广州翡翠希尔顿酒店开往龙洞水库。

在试驾环节中，可以感知到发动机与7速湿式双离合变速箱匹配完善度还是非常高的，换挡逻辑足够清晰，动力输出比较线性，低速走走停停也不会有明显的闯动和顿挫，能为用户带来平顺流畅的驾控感受。

另外值得一提的是，在油价屡破新高的今天，瑞虎8 PLUS百公里综合6.8L的油耗表现，更能使用户尽享澎湃动力的同时，有效降低出行成本。

而在面对较差的路况时，瑞虎8 PLUS的底盘与悬挂系统能大幅抑制轮胎弹跳，提供出色的抓地力，使新车在面对减速带，上桥等复杂路段时也能显得游刃有余，带给用户满满的安心。

除此之外，在大尺寸轮毂的加持下，瑞虎8 PLUS拥有着较高的离地间隙，因此也是能够凭借出色的底盘韧性轻松应对相对复杂的路况。而且得益于精准的转向性与底盘支撑性，瑞虎8 PLUS在入弯时能赋予用户充足驾控信心；在出弯时，亦能更快恢复车身平衡姿态。

可以说，此次瑞虎8冠军家族巅峰挑战赛，为我们深刻展示了瑞虎8 PLUS的“冠军本色”。

设计变化不大，智能配置比较丰富

在外观方面，新车并没有与现款存在太大区别，大尺寸的多边形格栅搭配点阵式中网，让新车颇具辨识度，同时两侧狭长的LED灯组也增添了几分运动气息。