10814台！亚洲龙差点逆袭A4L，中期改款见效果了？

[车友头条-车友号-汽车情报]  选择鸡头还是凤尾？这是一个经常被车友们问到的问题。

这不，前段时间一位大学同学就给笔者发来私信。预算二十六七万，打算买一台中高级轿车拿来改善。

这个价格能买到入门版的奥迪A4L，2022款 40 TFSI 时尚动感型，但对于刚于3月30日上市的一汽丰田亚洲龙又情有独钟，能直接入手顶配2022款 双擎 2.5L Limited旗舰版了，不知道该如何选择？

其实，这个问题困扰着很多小伙伴，选择谁都无法鱼和熊掌兼得。

入门版奥迪A4L虽然配置差了些，车内用料和中高配没法比，好多都得花钱选配，但人家毕竟是豪华品牌，开出去有面子。

亚洲龙的丰田品牌虽然属于大众消费人群，但顶配的2022款亚洲龙是真的香，实实在在能提升自己的驾驶享受，再加上双擎动力带来了革命性的油耗，这是入门版奥迪A4L比不了的。

一番思想斗争之后，这位大学同学最终决定了还是务实一点买新款顶配亚洲龙。他的理由是车子这玩意儿毕竟是拿来给自己开的，如果自己单纯为了面子考虑，那再考虑多攒点钱买5系或E级了。所以，该有的都有了的亚洲龙，此时此刻还是蛮适合自己的。

当然了，一千个人心中就有一千个哈姆莱特，每个人都有自己的想法和选择，我们尊重就好。

有意思的是，在乘联会最近公布的2022年5月份轿车销量排行榜上，奥迪A4L和亚洲龙各排第16位和第17位，当月各自销量为11658台和10814台，市场表现可谓十分接近。

必须给大家说清楚的是，亚洲龙此次算是超常发挥，应该以往月份这款车很少销量破万，通常都是大几千台的样子，而奥迪A4L倒是经常进入月销万台俱乐部。

那么，为啥这亚洲龙在5月份实现了销量的爆发呢？不用多说，肯定是这次全新车型，也就是中期改款做到了配置增加的同时，价格还下探了一万。