多点开花各自精彩,无愧为MPV家族天花板!
[车友头条-车友号-爱车兵团] “别克GL8就是同级标杆,没有之一”
“预算够上艾维亚,预算不够上陆上公务舱;有钱一定买,没有钱也会考虑以后有钱再买。”
以上两句话,分别来自两个不同的人群。前者是一名媒体同行,表达的是他作为一名业内人员专业视角的看法,结论来源于综合市场表现和同级别产品对比结果;后者来自我身边的一名别克GL8陆上公务舱车主,所说的话反映其作为五口之家一员的实际需求和看法。
事实上,这两句话恰恰体现了别克GL8这款车型对国内MPV市场的重要意义。首先是开创并定义了国内中高端MPV市场,从产品、形象和定位上树立了标准;其次是多年来积累了极强的用户口碑与忠诚度,GL8不仅是别克品牌的图腾,更是MPV行业的图腾,已经成为MPV这个细分品类未来发展的风向标。
以至于当MPV市场开始火热,入场的车型无一例外地开始对标别克GL8,以其为最大对手。
然而让所有竞争对手和观众们没有想到的是,当所有人瞄准别克GL8时,别克GL8却早已瞄准更高的维度——顶级MPV市场!于是,一款足以对标埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM等MPV选手的车型来了,它就是——别克GL8世纪CENTURY。
用未来的视角看当下
入华23年,别克GL8不仅开启了国内商务MPV市场,还表现出对中高端市场强大的统治力。我们截取了一段GL8从2009年至2021年的销量数据,可以看到2009至2017年间,GL8的销量增长了3.5倍。截至2021年,GL8在细分市场的占比基本保持在40%以上。
销量数据背后还有一个很有意思的事,从2016年国内MPV总体销量达到顶峰后,后续几年一直都在缩减,而恰好2016年GL8换代,整体定位和售价较之以往明显提高,主力车型的售价区间来到了30-40万元,并推出更高端的艾维亚版。
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