全程电驱 全城高能 轩逸•电驱版全国试驾会-长春站

[车友头条-车友号-美车访谈室]  2022年6月18日至19日，在广大用户的期待下，在众多车迷的关心下，东风日产在长春开展全程电驱 全程高能，轩逸•电驱版全国试驾会。

随着社会的发展与进步，节能排碳成为当今社会首当其冲的重要使命，东风日产作为一个一直以“人•车•生活”为中心理念的暖心企业，对于国家提出的保护环境，节能减碳等号召做到了积极响应，由此推出了搭载e-POWER技术的轩逸•电驱版车型，东风日产轩逸•电驱版作为一款只加油不插电的电驱汽车，可谓是为中国市场注入了一道全新的血液，活动当天亲身试驾体验过该车型的朋友们，都对东风日产轩逸•电驱版的动力、节能等方面表示非常满意。

五年前，搭载e-POWER技术的车型已经在国外进行售卖，其在日本的累计销量更是达到了50万余辆，有了海外市场成熟技术的加持与积累下，如今东风日产将这项技术投放到中国本土市场销量排行榜第一的轿车——轩逸身上，于是便有了中国首款e-POWER技术傍身的车型——轩逸•电驱版。

全时电驱：在任何工况下，e-POWER车型都是由电机来驱动，带来动力平顺、安静舒适的驾驶体验。这套系统采用的是与日产LEAF同源的电动机，能够进行1/10000秒的精准控制，获得过沃德十佳专业高功率电动机的评价，驱动效率达到了96%。

高效发电：内燃机和高效发电机组成智能发电系统，内燃机大部分时间都处于最优的工作区间。拿轩逸•电驱版上的HR12内燃机为例，它的最高热效率达43%，其发电功率达53kW。

闪充闪放：e-POWER首款车型轩逸•电驱版搭载了闪充闪放功率型电池，虽然电池只有2kWh，但是充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍。

活动当天结合试驾者的亲身经历，都表示轩逸•电驱版无疑是一辆既能节能减碳又能降低油耗的油电混合车型，在多位试驾者实测后，我们得出实验结论，百公里油耗为4.5L，如果在车速普遍低于60km/h的状态下，3.9L则为最低油耗，这样的数据在油价越来越高的今天，确实有着相当大的诱惑力，就算是日常出行的话，它的百公里油耗也仅为4.5L。