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对夏季用车“高成本”说不 两款日系主流SUV推荐
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对夏季用车“高成本”说不 两款日系主流SUV推荐

2022年06月20日 16:53
来源:新车部落

[车友头条-车友号-新车部落]  眼见气温一路飙升,真正意义上的夏天已经到来,相比其他季节出行,夏日出行谁不想能有辆车一路为你输送冷气、遮阳防晒。而这也恰好增加了车辆能耗的负荷,对于油价起伏不定的当下而言,或多或少也增加了出行的成本压力。

以省油为前提,再加上出行空间和实用性的标准,合资SUV细分市场中,像来自日系的广汽本田皓影东风日产奇骏就比较值得推荐。

东风日产奇骏

说到空间,人称外号“大奇骏”,奇骏在空间上的表现想必从前几代产品上就给人留下了很深的印象。而目前在售的现款车型,均搭载了一台1.5T支持可变压缩比技术的VCT超变擎300发动机,配备了12V轻混系统,这在同级阵营中也可以算得上是节能高手了。

既然符合了基础要求,那咱们就从外观说起。和前几代不同,这一代奇骏在外观线条上显得更为方正,侧后方的中腰线明显的直线条勾勒出棱角,再加之前机盖与车头近乎90度的走线,奇骏给人以四平八稳的感觉。简约之余,也多了硬派SUV的气势。除此之外,前大灯的设计也较为个性,类似复眼的设计,在某种程度上增加了其辨识度。

尾部采用了隐藏式的排气设计,这似乎在定位上又一次告诉人们,“我”虽然大,但我消耗低,和强调“运动”的竞品们相比,明显低调了不少。此外,和前大灯相比,尾灯的设计明显立体了很多,有了美系车的简洁直接。

奇骏的内饰同样以简约风格为主,细节的处理上多以纵向面的拉伸为主,给人以足够的空间感。除此之外,在一些局部功能性设计上,奇骏似乎就有些“保守”了。方向盘没有过于新颖的设计,功能的布局也是相对。

空间上,“大奇骏”还是名不虚传,座椅的厚实度没有打折的前提下,前后排依旧呈现了较高的空间利用率。2706mm的轴距,再配上后排头顶向上凹进去的空间处理,使得其后排的乘坐空间极为宽敞,搭配一块较大的全景天窗,视野空间都非常优越。

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