2.0T的GS4 PLUS和CS75 PLUS怎么选？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  作为年中购物狂欢盛宴，“618”一直以来都被视作一众消费者购买心仪物品的重要日子。错过了去年618购物节的你，今年一定要把握好，尤其是持币待购的预备车主朋友们。因为今年6月初，国家财政部、税务总局出台了部分乘用车车辆购置税减半的政策，如果你有购车计划的话，现在正是买入一台SUV的好时机。在13万级的SUV市场中，传祺GS4 PLUS 390T自动星云版和CS75 PLUS的2.0T自动尊贵版因拥有强劲的2.0T动力，都非常受欢迎，也有不少人问小编，如果想感受更具有性价比的优秀驾乘体验，到底该选哪台？这次就让小编从你们关心的动力，智能和空间跟你们展开来说，看看谁是“三好学生”。

2.0T动力的优秀表现，不只是纸上谈兵

传祺GS4 PLUS采用钜浪动力平台旗下第三代研发2.0TGDI发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，而长安CS75 PLUS采用蓝鲸动力2.0TGDI发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。虽然从数据上看，两者的峰值扭矩相仿，但从马力数据来看，传祺GS4 PLUS稍胜一筹。

小编在车主的一些口碑中，也能看出传祺GS4 PLUS在动力传输和换挡中也是更为顺心，超车的时候信心十足。而CS75 PLUS的2.0T在升降档的时候会稍显生涩，而且动力比较肉，各方面仍存可以改善的地方

不少人选择2.0T动力是为了既享受充沛动力，更能兼顾经济性。在油耗上，这两款车都采用了350bar的高压直喷系统，都能让燃油在行驶中燃烧更充分达到省油的效果。但传祺GS4 PLUS的发动机拥有高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制、低惯量E-Turbo增压、DCVVT双连续可变气门正时等多项先进技术加持，在省油技巧上仿佛加了一层buff；而长安CS75 PLUS则是当下较为常规的缸内直喷、低惯量涡轮、高滚流燃烧系统以及气门开关时机的DVVT技术，所以综合来看传祺GS4 PLUS的GCCS燃烧控制技术，的确在动力性和经济性上让这套2.0T动力获得提升。