天籁被称为同级“舒适王”、“大沙发”，但为何这舒适却不一样？

[车友头条-车友号-阿贵看车]  早在2021年，东风日产天籁携手中国光绘第一人Roywang，以全球首次人车共创形式，成功挑战2021㎡巨幅光绘作品《光之天籁》，创造了全新的全球最大光绘吉尼斯世界纪录。

天籁超变擎之超燃任务，完成了看似不可能完成的任务，当“全球最大”、“超燃任务”遇上“三超旗舰”，追求极致的属性不谋而合。

超燃似乎就成为了天籁车型的精神内核，同样超燃的人生，这还体现在天籁的车主叶子身上。从歌手到电视主持人、职业演员，叶子在每一个领域都能自如快速切换身份，始终以超燃的人生态度面对生活。作为东风日产天籁的车主，其实她当时选择天籁的原因很纯粹，就是奔着天籁之声去的。

她对于声音有着天然的敏感度，尤其是对声音的审美极高。这要是在家里很好解决，直接上顶级音响器材就能满足。但如果是在机动车里边，要还原“声音纯净度”和“鲜活的现场结像力”，这并不容易做到。

静谧之王营造高品质车生活

这是因为除了要拥有优秀的音响系统之外，还需要整车极好的NVH水平，这就考验造车实力的沉淀与积累。而在NVH方面，东风日产天籁有着诸多荣誉加身。

早在2021年CCPC中国量产车性能大赛专业隔音降噪赛上，其就力压奔驰、宝马、沃尔沃等众多豪华车型，获得全场“静谧之王”；在今年4月份，天籁还以高于国标的表现，获得了中汽研“静谧之星”的认证证书。

其实叶子在选购天籁之初，就有仔细做过功课调查。她了解到为了让用户能够更好地体验殿堂级的音乐享受，天籁在整车静谧性上，除了采用隔音玻璃和双重隔音材料外，还配备ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统，通过全维降噪保证车内的高静谧性。

在这样一个“全维静谧空间”里，再加上BOSE定制版9扬声器音响系统，播放音乐时，带来了剧院级的震撼享受，这直接坚定了叶子选择天籁的想法。