看到迈腾5月销量后,凯美瑞:雅阁和天籁不愿意看到的事情发生了
[车友头条-车友号-车市速递] 因为疫情以及零部件供应跟不上等因素的影响,各大车企以及很多热销车型都受到了不同程度上的销量损失,中级轿车也不例外。众所周知,作为重要的细分市场之一,中级轿车也就是我们常说的B级车,各大竞品相互之间的竞争也是相当的激烈,用“针尖对麦芒”来形容并不为过。
自从第八代凯美瑞掀起中级轿车细分市场的波浪后,这个细分市场基本上就没有平静下来,再加上特斯拉Model 3前来搅局,也让中级轿车细分市场更是充满了浓浓的“火药味”。伴随着乘联会5月轿车销量榜的出炉,中级轿车单月销冠之争已经是尘埃落定,特斯拉Model 3出局,天籁无缘单月销量前三名,已经是不争的事实。
作为2021年中级轿车细分市场的年度销冠,凯美瑞2022年的市场表现依然是相当的强劲,从乘联会给出的今年1-5月轿车销量榜中可以看出,凯美瑞累计销量91083台,同比增长22.2%,其中,5月销量为16694台。不仅是中级轿车今年前五个月的累计销冠,同样还是5月份单月销量榜的第一名。
中级轿车销冠强有力的争夺者雅阁,自从失去2021年度B级车的销量冠军后,虽有不甘但也无可奈何,每一次的冲击都没有改变凯美瑞的有效压制,一次次的冲击又一次次的铩羽而归,搞得雅阁也是一身的疲惫。今年前五个月雅阁累计销量为77091台,同比下滑5.8%,其中,5月销量为14053台,同比下滑15%。
按照目前的市场表现发展下去,估计雅阁很难夺回中级轿车的年度销冠。亚洲龙、帕萨特、天籁、君威等中级轿车,如果不能超过雅阁销量的话,要想登上2022年度中级轿车的销量冠军,可以说也是不可能的事情。在乘联会5月轿车销量榜中,没有看到日产天籁的踪影。
根据公开的销量显示,5月份,日产天籁并没有实现月销过万,单月销量只有9042台,今年1-5月日产天籁累计销量在6万台左右。不难看出,日产天籁5月销量与凯美瑞、雅阁的冲击还是很大的,尽管日产天籁的市场表现还算不错,但能否挤进中级轿车2022年度销量前三名,还是充满了不确定性,毕竟,开始发力的迈腾都让雅阁感受到了不小的压力。
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