超过20万元的丰田bZ4X 在高手如云的市场里 前景如何？

[车友头条-车友号-GO车情报员]  这两年新能源车无疑成为了主流，车企发布的新车有很大一部分都是新能源，就连一直信奉混动的丰田，也在搞纯电车了。bZ4X是丰田在国内的首款纯电车型，定位中型SUV，预售价22-30万元，这个价格在纯电领域里似乎并不算便宜，那么丰田bZ4X能卖得好吗？

产品力分析

首先我们来看看丰田bZ4X的产品力，毕竟决定一台车好不好卖的前提是它本身实力是否够强。bZ4X的定位是中型SUV，车身的长宽高尺寸分别是4690*1860*1650mm，轴距2850mm。单论车长来说好像和我们认知当中的中型SUV有一点差异。

作为对比，我们来看丰田的燃油SUV，汉兰达的长宽高尺寸分别为4965*1930*1750mm，轴距2850mm。和bZ4X相比，轴距一致，但是车长不一样。所以bZ4X的定位应该算介于汉兰达和RAV4荣放之间。这样一看价格倒是没什么问题。

再来看bZ4X的设计，从整体外观来看，并不像是传统的丰田，有一点科幻的感觉。前脸中网封闭，大灯变得很窄，很狭长。下包围做了运动化的设计，很动感。车身是双色的处理，两侧的翼子板和车身不是同样的配色。

车内的部分显得非常有科技感，这点和以往的丰田有很大的区别。中控屏的尺寸不算特别大，但是放在丰田身上确实很不错了。一些按键、旋钮之类的都放在了屏幕的下方。圆形的方向盘看着平平无奇，但其实还有一个像游戏手柄一样的方向盘，不知道会不会量产。

配置方面，这次丰田真是下了血本了，相比同级的燃油车来说要高太多。入门版车型配备了祝福驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、倒车影像、自动驻车、一键启动、7英寸液晶仪表、第二排座椅靠背调节、8英寸中控屏、全LED大灯、自适应远近光、自动双区空调、后排出风口。这些都是全系标配的内容，放在燃油车时代的丰田身上是几乎不可能的。