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为什么我只建议买20万以内的车?因为多花一分钱都是在浪费!
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为什么我只建议买20万以内的车?因为多花一分钱都是在浪费!

2022年06月14日 21:16

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  这篇文章写给真正理性的消费者看。

中国乘用车真正的发展历史可以追溯到千禧年,外资品牌先后进入国内市场,连带中国本土企业的发展让所有人享受到了汽车带来的红利。

历史太短,20多年的时间让我们对汽车的理解其实并不深刻。

在全球成熟的市场中,汽车的价值只有一个,那就是回归产品本质,解决出行、运载需求而来,所以我们能看到的是,海外市场有很多几十年的老车,它们仍然在兢兢业业工作,不受任何限制,只要能跑就不会被报废掉。

国内市场不一样,追逐新车、追求新配置依然是很多人买车的一个核心要求,也有很多人因为新款车型的出现而有换车的想法。

这就是心理预期的差距,成熟的市场换购、增购只有一个原因,那就是汽车因为故障或者无法跟进用车生活被淘汰。

国内市场买车方向,更多是汽车之外的社会虚荣感。

全世界没有任何一个市场和国内一样,豪华品牌能够卖300万台车以上,而且国内豪华车定价奇高无比,基本上都需要30万以上的价格,在一些三线城市,这是一套房产的价格。

而如果拿掉这些社会属性,你会发现20万以内足够你买到任何一个非常舒适的家用车。

的核心诉求:空间大、动力不错、质量稳定、安全性优秀,这几个点足够让你买到一台非常强势的家用车。

中级车其实已经能够轻松满足一切家用需求,比如说君威

你18万预算就能落地一台配置优秀的版本,君威拥有强大的安全性、出色的操控能力,不错的动力表现以及丰富的配置。

20万预算能够买到一台尺寸接近4米7的主流合资SUV,空间、品牌、动力、品质一切都有了。

国内市场的汽车价格太高了,用合适的预算买到一台能够为一家人出行提供不错体验的汽车,是最明智的消费选择。

严格意义上来说,豪华车其实根本没有选择的必要,因为一旦将豪华车纳入到选项中,那么消费者追求的东西则已经与产品本身没有关系。

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