全新宝马i3真的是“油改电”吗？

[车友头条-车友号-车哆哩]  若要说起宝马近期热度最高的车型，国产后的宝马X5说第二，应该没人敢说第一吧。而同期发布的全新宝马i3似乎也搭上了宝马X5的“流量快车”，近段时间的曝光量可谓是居高不下。

虽然延续了i3的命名，但却不是我们以往记忆里的那辆小车，最简单理解就是把新车视作纯电版的宝马3系，作为参考，全新宝马i3目前共有1款配置车型在售，官方指导价为34.99万元，对标车型也非常明朗，打的就是特斯拉Model 3。

自全新宝马i3亮相以来，“油改电”的质疑就没有停下来过，但大多数持此观点的朋友主要是两个原因，一是因为全新宝马i3与宝马3系有着颇为相似的设计语言，二是全新宝马i3诞生于宝马CLAR 平台，那么事实果真如此吗？希望透过这篇文章，能让你更加了解全新宝马i3。

质疑一：设计相似

首先来看争议较多的设计方面，相比宝马3系，全新宝马i3同样采用了宝马家族式的双肾格栅，不同的是进行了新能源车型常见的封闭式调整，格栅尺寸也有了进一步的扩大，全新样式的LED大灯带来的层次感也得到了不错的提升，辅以下方全新设计的前包围与更多细节方面的点缀，整个前脸的视觉观感将更显动感，辨识度还是非常可观的。

车身侧面的变化同样明显，全新样式的“鲨鱼腮”侧通风口与双腰线的组合营造出了不错的运动感和立体感，全新样式的低风阻轮毂与19英寸的低滚阻轮胎也将有效提升车辆的综合续航，而经过这些调整，全新宝马i3的风阻系数也是来到了0.24Cd。

值得一提的是，全新宝马i3还在车身尺寸方面实现了晋升，其长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距达2966mm，相比宝马3系，4719/1827/1459mm的长宽高和2851mm的轴距，可以说在全方位都实现了超越，故而整体的空间表现全新宝马i3无疑将更加出色。