大空间与大马力能否兼得？上汽大众途昂X对比一汽奥迪Q5L

[车友头条-车友号-GO车情报员]  最近的新能源市场很火热，车企推出的新车有一半都是和电有关的。但是看看销量会发现，即使新能源车有着许多政策优待，燃油车还是占到了主导地位，而且越是高品质、产品力强的车型越受欢迎。所以今天为大家带来两款大空间、大马力的燃油SUV，分别是上汽大众途昂X和一汽奥迪Q5L。

性能驾控

途昂X

既然是大马力车型，我们认为有必要先来聊动力。途昂X提供三种动力选择，两种功率的2.0T发动机，最大马力分别为186Ps和220Ps，最大扭矩分别是320N·m和350N·m，熟悉大众的应该对这两款发动机不陌生。另外还有一款2.5T的V6发动机，最大马力299Ps，最大扭矩达到了500N·m。无论从动力参数，还是从气缸结构来说，都要比今天的对手来得更有底气。而且在现如今的市场环境下，能买到V6发动机，确实很难得。

Q5L

Q5L相对简单一些，就是两款2.0T发动机，马力参数比大众的更强一些，达到了190Ps和252Ps。两者使用的变速箱都是7速双离合。同价位下，我们可以选择途昂X的530车型与Q5L的45T车型。虽然奥迪2.0T高功率发动机很优秀，但是谁能拒绝V6发动机的魅力呢？

途昂X

驱动形式方面，途昂X除了入门的330TSI车型以外，都搭载了4MOTION全时四驱系统，对于驾驶乐趣、极限工况都有帮助。即使是偶尔走走烂路，也能比一般的城市SUV要强势一些。如果对于驾驶感受有更高的要求，选择V6版本，可以获得DCC动态自适应悬挂，舒适度和性能都拿捏了。

途昂X

途昂X搭载了IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，标配主动刹车，避免因为走神、前车急刹等等造成追尾事故。大部分车型还支持盲区监测、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，全方位保护车主的人身和财产安全。在安全有所保障以后，驾驶的舒适度也理应达到相应的水准，最新的MOS智慧车联系统服务车主，除了常规的在线导航、电台功能外，语音助手的能力出众，识别成功率高。这两大系统让行车的过程变得更轻松，也更安全。