试驾官丨官方改装最为“致命”，评测奥迪A4L RS套件燃速型

[车友头条-车友号-1号车盟]  

一个很有意思的现象，随着这么多年国内汽车保有量的增长，国内改装市场可以说非常的火热。比较个性化的改装案例我们就不谈了，但说起来关于34C的改装方案那可是层出不穷，宝马3系改装成M3，奔驰C级改装成AMG C63，奥迪A4L去改S4外观、RS系列套件等，几乎成了34C车主的常规操作。

但问题在于，这些改装案例如果违反法规，轻则限期拆除复原，重则罚款扣车，这时哪还有改装车的乐趣呢？而以小编从业多年的经历来说，相信大部分消费者给自己车辆加装M、AMG或者RS外观条件的主要原因，并不是因为虚荣心作祟想要以假乱真，更多还是出于对车辆外观的追求，像是夸张的大尺寸轮毂、极具视觉冲击力的中网格栅等，试问哪个汽车爱好者会不喜欢呢？

所以问题的解决办法只剩下一个，那就是由官方来改装。以豪华品牌为例，奔驰、宝马、奥迪无一例外都为旗下车型推出了相对应的外观套件，但论起BBA之中谁的“改装”最为用心，那非四个圈莫属了。

奥迪除了为旗下车型提供基础的S line外观套件外，上至奥迪Q7的SQ7专属套件，下至奥迪Q2L的RS风格套件，几乎每一款车型都有两套甚至更多的外观套件供消费者选择。所以我说奥迪是把年轻人玩明白了，它让普通的家用车也能拥有性能车的感觉（仅限于外观、内饰），既保住了普通消费者的钱袋子，又满足了他们内心的追求。

但随之也有一个问题环绕在小编脑海中，RS套件除了能够满足用户之于外观造型的追求外，如果真的将它开起来，那么它又能达到真正的奥迪S、RS系列车型的几分实力呢？或许这个问题的答案，我们在奥迪举办的A4L“不负当夏型动一厦”厦门试驾会上能够找到。

外观凶狠，细节刻画很到位

既然是奥迪A4L家族的专场试驾会，那么小编选择的版本自然是2022款A4L 40TFSI RS套件燃速型，毕竟这次新车凶狠的外观确实是一眼便击中了我。