日产三缸奇骏停产或只是时间问题了

[车友头条-车友号-车卖场]  近日日产中国公布了5月份的销量，其中东风日产品牌车型5月销量为49875辆，逍客销量为8915辆；第七代天籁销售为9042辆；轩逸系列销量26592辆，而大家最关注的东风日产奇骏的销量再次销声匿迹了，当然了这也成为了日产的习惯了，毕竟自从换了三缸之后，日产奇骏的销量也就几乎可以忽略不计了，奇骏销量好的时候1000多台不好的时候也就几百台吧。

车卖场猜测日产奇骏离停产应该也不太远了，不管是四缸的奇骏荣耀还是三缸的奇骏如果销量一直在这么低迷下去的话，停产也就是大概率的事情。虽然日产可能对自己花好几百亿研发的发动机不甘心，但是不好意思在中国咱们消费者就是不认价格高的三缸车型。

我们也可以看到但凡价格高一点的三缸车型都停产或者降价了，吉利不玩三缸了，别克也不玩高价三缸了，现在福特也不玩三缸了，因为三缸实在是没市场，所以买三缸奇骏的车主是不是有点担心自己的车型会成为绝版车型呢？

不过大家有没有发现一个有意思的现象，那就是即便高价的三缸奇骏卖不出去，日产也没有给奇骏降价，大家猜猜这是为什么呢？是最后的倔强还是觉得能收割一位是一位呢？（文/车友号 车卖场）