油价十连调，92号汽油破9元，柴油车是否值得考虑？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

5月31日0时，国内迎来2022年以来第10次油价调整，92号汽油上涨0.31元/升，95号汽油和0号柴油都上涨0.33元/升，多地92号汽油冲上9元/升，创下年内新高。

油价高怎么办？常见的有两个办法，第一，少开车，这是治本的方法；第二，买新能源。但如果想开车又不想买新能源车呢？还有第三个办法，买便宜的油，例如，柴油。

生活常识告诉我们，0号柴油总是比92号汽油还便宜。本次调价过后，就连全国油价最高的海南省，0号汽油的价格都控制在了9元之下。那么，为什么大家都不去买柴油车呢？

有哪些柴油车可以买？

想买柴油车，首先得有车可买。

其实，目前国内市场上能买得到的柴油车还是有一些的。

不过仔细了解一下就会发现，目前在售的柴油版乘用车中，基本上没有轿车，全部都是轻客、SUV、皮卡之类的。

而常年保持柴油版乘用车更新换代的车型，不外乎长城、上汽大通、福特、北汽、江淮等这么几家，上汽大通MAXUS D90 Pro、北京BJ40、长城炮、福特全顺、依维柯欧胜等车型都算是比较有知名度的。

这其中有很大一部分都是与普通消费者没多少关系的轻客和各种工具车，除去这些，SUV领域中的北京BJ40、上汽大通MAXUS D90 Pro，皮卡领域的长城炮、大通T90等算是仅有的几款能看、能买的乘用车。

从理论上来说，柴油价格比汽油便宜，动力也更强劲，应该更受欢迎才对。那么问题来了，为什么在欧洲市场占比超过50%的柴油版乘用车，到了国内却只有1%都不到的市场份额呢？

国内柴油车为什么少？

这个原因其实很简单。

首先，是市场需求的问题。

当初汽油车打败柴油车的原因，咱能够写一本书出来，但既然已经形成了这样的市场格局，那么无论是车企还是消费者，都不会在汽油车占据绝对优势的情况下去试错。