推荐酷Pro版 雪佛兰创酷RS购车手册
[车友头条-车友号-车友说车] (文/张祁有)曾几何时,雪佛兰创酷在小型SUV市场可谓是炙手可热,1.4T四缸发动机搭配上肌肉感十足的外观造型,深得年轻用户青睐。不过好景不长,随着创酷全系换装三缸发动机以后,该车就被广大用户孤立了起来,效率持续下跌。然而,就在5月23日,全新换装1.5T四缸发动机的创酷RS宣布正式上市,新车不仅换回了四缸发动机,同时还进一步优化了内外设计,使其产品力大增。那么在创酷RS推出的3款车型中,到底选购哪款最划算呢?下面就让我们一起来分析。
新车简介:
外观方面,新车依旧沿用了上代车型的设计语言,其前脸看上去非常舒展、时尚,战斗气息十足。与此同时,新车主要针对外观细节进行了运动化处理,例如大面积使用的黑化元素,从而使其运动氛围倍增。尺寸方面,新车长宽高分别为4270*1791*1610(1627)mm,轴距为2570mm。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,主色调运用了黑色配色,同时辅以了红色线条进行点缀,进一步强化了车内的运动氛围。此外,新车还使用了双10.25英寸联屏造型,内置了小雪OS智能车联系统,支持OTA升级功能,科技感十足。动力方面,新车将搭载1.5T四缸发动机,其最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛米,传动匹配CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.8秒。
配置分析:
1.5T CVT酷
推荐指数:4星
创酷RS入门版车型是1.5T CVT酷版,该车型的售价为10.99万元,相比其它合资小型SUV的起售价更加亲民。配置方面,1.5T CVT酷整体的配置水准表现的中规中矩,其配备了17英寸轮毂、倒车影像、自动驻车、远程启动、真皮方向盘、仿皮运动座椅、10.25英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘、OTA升级、LED大灯等配置,得益于双10.25英寸屏幕,使其内饰看上去极具科技氛围。此外,1.5T CVT酷在安全配置方面搭配有前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助等功能。总体来看,相比同级其它竞品,创酷RS的外观运动感与内饰科技感都显得格外出众,配置也可以说相当有诚意,性价比很高。
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- 创酷口碑 | 那还用说当然是车子的油耗了,从始至终我就是比较喜欢车子的油耗,因为要从最根本的钱说起,没有钱的话我也不会买车子,要买的话肯定也是选择一辆省油的车子,因为对于
- 创酷口碑 | 说到舒适性我是觉得它不光是在减震效果这方面做得特别好,而且在行驶过程中也没有什么噪音,之前我试驾过别的车,包括我坐同事朋友们的车子的时候,都会觉得在行驶的过程中会有很明显的颠簸感以及会有一些噪音,但是创酷它让我感受到了减震效果非常好以及隔音效果非常好这种感觉是什么样子的
- 创酷口碑 | 我觉得一件物品都会有自己好的一面还有不足的一面,人无完人,更所谓这车呢?车是一件人造出来的商品,肯定会有好友坏,对于它而言,我最满意的地方就是它的整车的实用性和经济性,说起实用大家肯定会想到的是空间和动力,所以我觉得空间上的需求还是能基本满足大家的日常家用水准,再说动力,我个人感觉动力还是比较有力量的,挺强劲的,日常出门,跑一般道路的路况还是很能吃的开的
- 创酷口碑 | 它既有一些传统车子那种比较实用的功能,而且也有中控屏部分延展出来的一些高科技功能,是能够将实用和好看这两点结合的特别好的非常有魅力的一辆车,内饰部分的设计是它的一大亮点
- 创酷口碑 | 对于它的油耗和舒适性方面的表现我还是挺满意的,因为我本身工资就不高嘛而且又喜欢出去旅行,所以油耗对于我这种工薪阶层来说还是蛮重要的,幸好它比较体谅我,方便了我的出行还没有什么养车压力,再加上车子的舒适性也比较高,每次开着它出去旅行长时间乘坐也不会有什么劳累感,能够让我坐的很得劲儿
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