在舒适圈中突破自我！静态品鉴广汽本田ZR-V致在

[车友头条-车友号-无马汽车]  自丰田推出了卡罗拉锐放、锋兰达之后，中小型高品质SUV市场的热度持续走高。老对手本田自然也没闲着，由广汽本田引入了美版最新的HR-V，并命名为ZR-V致在。

作为广汽本田与世界市场同步的SUV车型，ZR-V致在首先在款型设计上就突破了本田现有的家族化设计，更显前卫与动感。

外观细节上摒弃了本田惯用的高亮镀铬，取而代之的是亮黑饰条，强调整车的动感氛围；线条处理也不像型格、雅阁那样强调犀利感，而是应用大量圆弧线条处理营造出了轿跑SUV的范，视觉上一下就和同级别的卡罗拉锐放、锋兰达有了差异化，“颜值”水平甚至能够和应用魂动设计的马自达CX-30一较高下。

车尾的“240 Turbo”的尾标预示着这辆ZR-V致在将搭载本田最新1.5T地球梦动力总成，最大马力180Ps，峰值扭矩240N·m，与之匹配CVT变速箱。即便同价位的竞品都用上了2.0L动力，但这副1.5T动力无论是基础性能还是后期升级潜力都有更优异的表现，相信动力性能会是它的主要卖点，因为本田“买发动机送车”的佳话，便出自这副动力总成。

进入车内，ZR-V致在整体的设计风格同步最新的家族设计，运用上了液晶仪表、贯穿式出风口设计、悬浮大屏，以及带LED显示的物理空调控制面板，观感和型格相似。

当然，在定位上，ZR-V致在是要高于型格的，所以用料上也会更优。在驾乘者能够轻易接触到的门板、排挡座、中控面板、方向盘均用上了皮质包裹，触感温和细腻，质感上乘，并且还有缝线点缀，用料水平算得上完胜卡罗拉锐放和锋兰达。

完胜“丰田兄弟”的还有智能化配置。10.1英寸悬浮式搭配内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，系统不仅支持复杂语句识别、手机远程控制、精准智能导航、在线娱乐，还支持OTA在线升级等高阶功能。也正是这些功能的加持，让我得以借由ZR-V致在看到合资车在智能化表现方面更多的可能性。