对比岚图梦想家，比亚迪腾势D9技高一筹

[车友头条-车友号-车卖场]  因为有个“弯道超车”这个机会，所以自主品牌这是拼了命的把自家新的产品价格往上提，这是能提多高提多高，生怕价格定低了配不上自己高端的定位。但我们需要知道不仅仅是价格定高就是高端品牌了，你得定的合理而且还得卖出去，否则那完全就是在“自嗨”！

目前在MPV领域有两家自主品牌已经发布了高端产品，东风岚图上市了岚图梦想家，售价36.99万-68.99万，也是真的敢定价。比亚迪腾势预售了腾势D9，价格同样不低，预售价33.5万-66万，比岚图梦想家便宜点，这哥俩肯定是正面硬刚了，不过从当前的销售状况来说，岚图梦想家输的一塌糊涂。

据悉比亚迪腾势D9的预售订单已经破1.3万了，而岚图梦想家的订单超过4000，当然这都是订单数据哈，具体能有多少转化，随着未来销量的公布一看便知。单从订单数据上来说岚图梦想家为什么比不过腾势D9呢？

从尺寸上来说岚图梦想家除了高度其他层面都比腾势D9优秀一些，但是岚图梦想家的价格却要比腾势D9贵，而且腾势D9在价格更低的情况下配置还要更贴合用户需求一些。比如预售价39万的纯电腾势D9在主被动安全配置方面比41.99万的岚图梦想家要丰富很多，这个车卖场也搞不懂为啥在安全这块岚图梦想家选择了“偷工减料”！

再有就是比亚迪在新能源领域已经成为了金子招牌，超级混动和刀片电池是其他车企无法匹敌的，而东风岚图显然到现在还没有让用户认可的核心技术拿出来，这点估计也是为何腾势D9能一炮而红而岚图梦想家在腾势D9开启预售后热度急速下滑的一个重要原因吧。品牌力不强产品力没有核心认可价格又高，岚图梦想家在腾势D9面前终究还是差了一点，不说未来这哥俩能否挑战丰田埃尔法，但是岚图梦想家估计很有可能要面临滑铁卢或者跟岚图FREE一样尴尬的境地。（文/车友号 车卖场）