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零跑 C01亮相粤港澳大湾区车展 凭C位实力成预售即爆款
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零跑 C01亮相粤港澳大湾区车展 凭C位实力成预售即爆款

2022年05月28日 21:08

[车友头条-车友号-汽车与世界]  5月28日,全球首款搭载无电池包CTC技术电动车——零跑C01惊艳亮相粤港澳大湾区车展。零跑C01作为新能源时代中大型轿车的价值新标杆,凭借同级最能打的C位实力,成为了现场最受关注的“顶流”。

零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,预售价格区间为18万-27万。预售期间零跑汽车针对C01推出“0元下订”C位礼遇,下订即可获得三电终身质保。

在“为国人造豪车”的产品策略指导下,零跑汽车依托全域自研构建智能电动汽车完全体,以同级技术最先进、智能配置最齐全、豪华配置最丰富、尺寸最大、续航最长、性能最强、高端用料最多等全方位优势,将C01产品力推向极致。自5月10日发布预售以来,零跑C01订单量至今突破45000台,预售即成爆款。

C位技术:搭载全球首发无电池包CTC技术

零跑C01之所以能成为粤港澳车展最受关注的“顶流”新车,首先得益于全球首发无电池包CTC技术的加持。零跑CTC技术取消了电池包箱体和上盖,只留有下托盘,没有电池包概念。电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接,与车身电池舱形成高刚性的腔体结构,大大增强了零跑C01车刚度,其中车身扭转刚度提升25%。此外,CTC技术的应用,令车身垂直方向让出10mm,利于乘坐空间;电池系统零部件减少20%,轻量化系数达到2.4,提升20%,综合工况续航提升10%,达到717km超长续航(CLTC综合工况)。除了更极致的集成度,零跑CTC技术还有着超强的安全性。电池系统通过了超30项严苛试验,其中8项远超国家标准。

电池技术行业首创,电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。零跑C01 630 Pro+四驱高性能版搭载两台油冷电驱,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,加速仅3.66秒,同级领先,堪比超跑。

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