进口X5抢着买,国产X5月销却只有88台,宝马自食恶果了?
[车友头条-车友号-言车有徐] 知道今年来宝马品牌热度最高的一款车是谁吗?它不是3系,也不是5系,而是前不久才国产上市的宝马X5,五天订单破6万台,可见消费者对其的追捧。
其实了解X5的应该都知道,它在还未国产前就卖得非常好了。我们以去年豪华中大型SUV的销量举例,进口宝马X5的累计销量达到了50217台,与它同级别的竞争对手奔驰GLE卖了47787台,而奥迪Q7仅仅只有16273台,根本就不是它的对手。
按理说,照着这种热度,国产后更便宜的宝马X5会“卖爆”,毕竟它的订单也确实印证了这种趋势。但没想到的是,这款车的实际销量低得可怕,4月份的销量仅仅只有可怜的88台,连宝马油改电的车型都卖不过,首月交出的成绩着实太难看了。
要知道的是,由于此前进口的宝马X5非常受国人喜爱,宝马也将一年的产能定在了12.1万台上,这意味着国产宝马X5每月可交付1万台新车。不过以目前的销量来看,宝马还是太自信了,因为国产宝马X5连零头都远远够不着。
那国产后的宝马X5为何落得这个局面?其实还是与自己的“任意作死”脱不了干系。
首先便是它的定价问题,在这款车还未上市之前,不少网传消息都称宝马X5的起售价会在55万元左右,比进口版要便宜十多万,给了消费者国产X5非常有性价比的错觉。然而事实却是国产宝马X5卖得并不便宜,60.5万元的起售价比网传的价格多了近5万,比起进口车型少了9万左右。
你说你卖得比网传的价格贵就算了,没想到的是它还要“加价”。自这款车上市以来,就接连被爆出经销商要加价的消息,幅度在3-5万元现金左右。换算下来之后,买辆国产宝马X5也得要65万起步了,而进口宝马X5也才卖69.99万元,更别说后者在市场中还有5-6万元的优惠。很明显,终端售价卖得比进口还贵,消费者怎么会买单呢?
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