大众凌渡L正面对比本田思域,能不能稳赢?
在15万左右这个价格区间,我们都逃不过这两款车型,上汽大众全新凌渡L和东风本田思域。思域作为运动车型代表之一,2021年全年销量达166721辆,而就在去年5月份思域迎来了全新换代。另一边在德系阵营中,拥有“宽体轿跑”美誉的凌渡也终于在时隔七年后迎来换代,全新设计、无框车门+掀背,直接变身“风骚美男子”,甚至让不少年轻朋友忍不住惊呼:思域买早了!可以说,随着凌渡L的到来明显是要抢思域的一块“辣”馒头吃。
那么问题来了,到底凌渡L是新王当力?还是本田思域老当益壮?好了,废话不多说,开始我们今天的文章。
外观对比
11代思域外观没有了10代那么有张扬性,但运动气息还是继续保留,整个车头重新设计,发动机盖左右后端降低了25毫米,视觉感上更宽。小鸭尾和双边共两出的排气布局,也带来了不错的运动氛围。
凌渡L这边经过全新换代后外观可以说是“蜕变”,大量融入ID.系列的设计语言,你甚至会将其误认为是纯电车型。车头和尾部都加入了大众ID.系列标志性贯穿灯组,前后LOGO也均可点亮。无框车门+掀背设计也让它又提了提气。总体来说,思域更像是一台拥有运动氛围家用车,而凌渡则像是小资轿跑车型。
所以就颜值这块,我认为凌渡L确实要比思域显得好看一些,主要是大众ID.系列设计的加入以及无框车门和掀背式的车尾门,让它既有几分未来感又有几分运动感。思域外观虽然采用了运动套件等,但整体相比上一代或者凌渡L来说略显保守。当然了,外观这东西还是见仁见智。
内饰对比
两款车型的内饰是完全不同的设计风格。凌渡L采用了时下流行的双联屏设计,尺寸分别是10英寸全液晶仪表+12英寸中控屏幕,车机也是大众自己研发的MOS 4.0系统,支持车联网、无线CarPlay等。但这套系统的导航和多媒体模块,似乎还是比较一般。另外车内机械按钮能去掉的都去掉了,全变成了触控式。与保时捷911同款的挡把加入也算是个宣传噱头。
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