换上了新大灯+新内饰，中期改款宝马3系产品力如何？

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与拥有奔驰S级背书的奔驰C级不同，了解宝马的用户首先是从宝马3系中感受宝马的“运动”，就连华晨宝马成立后，首先国产的车型也是宝马3系。而如今这一代宝马3系在2019年上市后，从销量方面来讲确实获得了成功，但同时也被那些所谓的车迷、拥趸大呼“宝马妥协了”。

时间来到5月，宝马3系的这一代的中期改款正式公布，它将预计作为2023款车型推出，那么相比现款3系它有哪些“进步”呢？又或者相比奔驰C级在产品力方面升级了多少？那些手拿30多万元购车预算的消费者又该怎样选择呢？今天一文就告诉你答案。

更运动的外观，还看什么奔驰？

从新推出的宝马7系中就可以看出，如今宝马的设计风格越来越激进，中期改款的宝马3系前脸最大的变化是保险杠以及灯组。保险杠的拐角通风口重新设计成独特的L形，与全新LED的设计元素相呼应，同时也让人不住联想到全新宝马7系的通风口。另外新车中网下方的进气口尺寸也更大了，形成了独特的六边形设计，仔细观察的话还会发现正中间还带有雷达传感器。整体来说，前脸变得更运动更简洁了。当然了，另一边的奔驰C级在外观设计上也并不逊色，相比奔驰S级，这一代奔驰的前脸风格很明显更适用于C级这种“短小精干”的车。

总之，中期改款后的宝马3系设计越来越运动，同样奔驰C级也依旧保持着激进的风格，两车前脸设计走势目前看来已经有异曲同工之妙。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，车身长度相比现款车型增加了9mm，我们猜测可能是尾部新增的扩散器导致车长出现了变化。其实以现款宝马3系的车长来说，并不算短，但相比去年换代的奔驰C级而言还是逊色了少许。不过，在影响实际乘用空间的轴距尺寸上两者相差并不大，就实际体验而言现款宝马3系与全新奔驰C级的空间表现处在同一水平。