【帮你选车】油价拼命涨，纯电有焦虑，三款插电式混动车型来解惑

[车友头条-车友号-GO车情报员]  国内的汽车市场早就不再是燃油车的天下了，看着路上一天天多起来的绿牌车，相信有越来越多的消费者已经认可了目前的电动车。而且随着油价的不断攀升，越来越多的消费者开始关注新能源市场，不过纯电车的补能方式以及耗时，还有就是纯电续航能力，也让很多消费者踌躇不前，这个时候，可油可电的插电式混动车型，成为了很多人的首选，不仅油耗比起传统的燃油车更低，短距离纯电使用花费也更低，所以今天就给大家推荐三款15万左右的高性价比插电式混动轿车。

帝豪L 雷神Hi·X

指导价：12.98~14.58万元

首先说一款刚上市不久，热度还挺高的车型，就是来自吉利汽车的帝豪L 雷神Hi·X，关键有着不错的性价比，顶配车型的售价也就14.58万元。

帝豪L 雷神Hi·X的外观设计高度还原燃油版帝豪L的造型，前脸采用了大嘴中网造型，下包围两侧的日行带和大灯组内部的灯带组合成X样式。全新的数字流光车标也让新车看上去更具科技感。

车身侧面的造型比较简约，贯穿式的腰线凸显出不错的力量感。左前方翼子板上方的充电接口表明了它的身份。C柱往后略微有一丝溜背的感觉，搭配较短的尾箱盖，有着不错的运动氛围。

车尾采用贯穿式尾灯造型，也是目前的主流设计，灯组外壳采用熏黑处理，有着不错的运动感。

内饰依旧是吉利家族式设计，全液晶仪表，悬浮式大屏，贯穿式空调出风口等时髦的造型都有。该车内饰采用全新的森林绿双拼内饰，座舱氛围清新淡雅，很有新能源车型的氛围。

帝豪L 雷神Hi·X采用雷神智擎Hi·X混动技术，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为290牛·米，采用前置单电机布局，NEDC的纯电续航里程达到100km，百公里馈电油耗3.8升。