国内稀有的RWB 993在地下车库被剐蹭，这一波要损失多少？

[车友头条-车友号-改装车]  一辆RWB保时捷993在地下车库被一辆林肯飞行家出库剐蹭，这个事情是5月17日发生的，到今天应该已经有很多小伙伴看到流出的视频和图片了。

先不说车怎么样，就这位女同志的开车出库方式，真不知道是怎么过的驾考科目二。这样出库直接切掉旁边车位一个角，无论旁边停的是什么车，肯定会撞。

一辆稀有的RWB 993的前杠就裂开来，毕竟这也就是普通的玻璃钢材料，压碎了基本上没有修补价值，一般直接换新的。

话说这辆RWB 993曾经在苏州GT Show上展出，我们还报道过。

一般遇到豪车事故，大家最关注的点可能就是价格，要赔多少钱。首先咱们看看RWB的套件要多少钱，毕竟受损最严重的的就是这条前杠。根据RWB中国的官网报价，993的RWB套件的价格是全套18万8，每个小件的价格未知，但就算按平均来算，一条前杠大致在3万块左右。

其实一个低速剐蹭事故只是包围受损，即便是豪车，无非就是零件贵点罢了，走个保险理赔，买条新前杠换上也就完事了。但好死不死这一辆改装宽体保时捷……它要是其他品牌也就算了，哪怕Liberty Walk也行，但好死不死这是一台RWB……

对保时捷稍有了解的小伙伴可能都知道，每一辆RWB保时捷的翼子板都是由创始人中井啓亲手切的，每一套RWB宽体套件都是由他亲自上手安装的。

这套宽体套件本身对于这个级别的车主来说，并不算特别贵，毕竟保时捷原厂选装也都经常十几万的。但如果这套宽体要中井啓本人来修复，那这中间发生的所有差旅费用都由车主负担，就是一个不数字了。

更麻烦的是现在中井啓的订单不知道排到哪里了，加上现在国内的疫情防控，能不能来都是一回事。我想车主本人应该也不想随便找家钣金店修吧？

现在这辆车的具体受损情况还未知，不知除了包围之外本体有没有受损，像993这样的末代风冷“破二手车”本身就价格不菲。毕竟90年代的保时捷和现在的保时捷，在国内保有量完全不是一个数量级，何况是改了RWB的“孤品”呢。这就是物以稀为贵。

像这辆北京的RWB 993，价格挂299万，其实就是挂着玩的，这种车没有所谓的市场价，国内现存的本来就不多，手续齐全的更是凤毛麟角，价格和车况严重挂钩，也和车主心情挂钩。当然，你要真掏钱，也不是不能商量。

这辆更早一代的RWB 964更是挂到了688万，明摆着就是没打算卖，不过估计这车应该也没有配电动转向柱吧？

目前地库事故的进一步的处理结果还没有报出，事故中的这位女士之前可能只是听过保时捷，有了这次经历，估计这辈子都记住RWB了。

这么一想，中国又有一个人对改装车多了一分了解，也算是好事呢~

素材来源于网络（文/车友号 改装车）