帝豪L 雷神Hi·X的两个关键点：油耗低于轩逸，颜值高于朗逸

[车友头条-车友号-趣车坊]  自从星瑞以A+级的姿态成功突围后，吉利可以说是打破了传统家用代步车外观平庸、内饰朴素、动力一般的固有认知。虽然2.0T动力组合在紧凑型家用轿车中很有说服力，但是看着身边开电动车的朋友每月三百块钱的通勤费用，着实羡慕不已。

但是心中又有对电动车续航的担忧，开始将目光锁定在用车成本低的混动车型，这也不失为一个折中的办法。帝豪L 雷神Hi·X于4月份上市，补贴售后价12.98-14.58万元，纯电续航里程为100公里，基本可以满足日常上下班；馈电油耗为3.8L/100km，虽然目前的油价很高，但是能接受。

关键点一：外观张扬而又不失科技感，A级车的价格，B级车的气场。

外观方面，帝豪L 雷神Hi·X和燃油版车型用的是同一套设计语言，不过在细节之处又进行了微调，看上去更加符合一台新能源汽车的特点。进气格栅的面积非常之大，让人分不清楚中网和前脸的界限，这种无边界式的造型确实很流行。

为了更加贴合新能源汽车的属性，帝豪L 雷神Hi·X采用了全新的数字流光车标，配合上狭长的大灯，科技感还是有的。

新车长宽高为4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，得益于车身笔直的腰线，不知不觉中营造出一种接近于B级车的气势。尾部毫无疑问地使用了贯穿式尾灯，下方的排气管使用了镀铬饰条辅以装饰，还有那么一丝高级感。

小结：虽然帝豪L 雷神Hi·X只是10万出头的售价，但是在外观上却给出了20万的气场，对于消费者来说，无疑是很受欢迎的。A级车的价格，B级车的气场，确实能够成为家用车的首选。

关键点二：一天一充电，馈电油耗仅3.8L/100km

燃油车不用担心续航焦虑，但是用车成本不及电动车，对于很多消费者来说，混动车型就是一个很好的折中选项。帝豪L 雷神Hi·X纯电续航100公里，能够日常上下班的需求，即便是偶尔忘记充电，可以切换至燃油状态。