继奇骏后,CR-V也推七座版,真的能比五座热卖?
[车友头条-车友号-知行动力] 近日,工信部公示第356批新车目录,除了蔚来ES7、深蓝SL03、魏牌圆梦等新能源产品, 宝马3系改款版,以及全新一代CR-V的信息也得以曝光。
其中CR-V换代款外观设计、车身尺寸大幅调整,新车采用和全新思域、XR-V相近的设计语言,看起来更加的运动时尚;长度和轴距分别增加82mm、40mm,新车优于日产奇骏、丰田RAV4荣放。
值得一提的是,新一代CR-V还新增了七座版本,至此,在这三款紧凑型SUV中,仅剩丰田RAV4荣放没有提供七座版。
为什么都在推七座?
不仅是本田,在三胎政策的导向下,近两年,国内SUV市场兴起了七座SUV风潮。
去年包括大众途昂、丰田汉兰达在内,多款主流SUV增加七座版;进入2022年,这个趋势愈盛,上半年上市的SUV中,据不完全统计, 开拓者、坦克500、全新一代揽胜等均提供七座版本。从定位看,呈现出以中高端为主的趋势。
从纯五座到增加多一款选择,个人认为不尽然是政策的推动。SUV红利消退,多版本选择亦是车企加强产品竞争力的一种手段,诚如两种前脸设计的风靡,无一不是车企在需求细分下,所采取更精准的产品投放。
其次,中大型SUV走向七座模式,也是本身尺寸占优,像福特锐界和汉兰达七座版的轴距均达到了2850mm。另外,一个品牌的旗舰车型往往都是全尺寸或是中大型SUV,这些产品集品牌前沿的设计以及更强的技术于一身,既为旗舰,对空间拓展也将进一步得到体现。
什么人在买七座SUV?
不可否认,二三胎政策的开放推动七座版盛行。2016年,二胎政策落地的节点,数据显示,中大型SUV的市场份额增长明显,其中就包括了七座SUV车型。这几年,新势力的起步,像蔚来ES8、理想ONE等多座车型,根据官方说辞,也有八九成的销量来自多口之家。
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