10万级的合资宝藏,它们真的很强!
[车友头条-车友号-懂车] 对于选车而言,大多数朋友都不清楚自己要什么。毕竟很多人买车,都是没有试驾过,深入了解并对比后才做出决定。
这时引导它们的风向标便是「销量」,毕竟跟着大部队走肯定是不吃亏的,更何况头部都是大品牌集中,就算不出彩也不会踩坑。
这种方法没错,但头部的几位选手并不是处处皆优的六边形战士,销量不亮眼的车型中也有宝藏车型。
基本信息
官方售价:12.99-15.89W
终端售价:9.99-12.89W
尺寸:4664x1786x1472mm
发动机:1.5T 184马力 L4
变速箱:CVT无级变速(模拟7挡)
轴距:2700mm
官方百公里加速时间(s):7.7
当这里是公共厕所昧?想来就来,想走就走?
这是「疯狂的石头」中,包世宏对于盗贼三进三出的无奈。
但在汽车市场,用户的心里底线可没有电影里的安保防线那样拉胯。曾经的威朗与英朗共同扛起别克旗下A级家轿销量大旗,算是销量榜单头部有名有姓之人。
但换装三缸之后销量一蹶不振,后期只有英朗凭借强大的终端优惠为自己找回市场,但威朗却逐渐离开了大家的视线。
重新换装1.5T 四缸机后的威朗PRO,用新发动机将产品力提升到超高的位置,在同级对手都是120-150Ps的发动机数据,威朗PRO则是全系标配184Ps 250N.m的1.5T发动机,马力数据看齐了很多2.0T低功率发动机,百公里加速达到了7.7s。
当然不是为马力或者数据论,从底盘表现来看,威朗PRO也很有大厂风范,整个底盘悬架表现韧性十足,对于井盖和一般的坑洼都能从容化解,虽说这是一个后扭力梁悬架的车型,但从整体表现来看,找不出什么硬性的毛病。
虽说没有英朗在终端那边肆意打折,但威朗PRO普遍还是有着3W左右的优惠,对于一台动力、底盘、配置都有亮点的车型来说,它绝对值得进入你购车的选择之中。
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