启辰大V正常行驶突然失速,启辰产品质量亮红灯!
[车友头条-车友号-郑谊] 任何时候,任何情况下,汽车都需要核心技术,没有核心技术的汽车品牌,是没有灵魂的躯壳!燃油车时代,汽车厂商拼的是发动机,变速箱。动力强,油耗低,耐用性好,就是标准。新能源时代下,汽车厂商拼的是三电系统,智能驾驶辅助,耗电低,续航长,辅助驾驶智能方便就是标准。而只靠设计生存的汽车品牌,是注定不能长久的。
而现在中国市场就有很多汽车品牌,还在追求颜值和性价比,对技术的重视程度不够,给产品埋下了隐患。
说到启辰,大家总是能想到日产,但时至今日,启辰和日产在产品上已经没有太大的关系了。过去启辰销量之所以还不错,主要是因为使用了日产提供的动力总成,比如T70使用的还是日产2.0升自然吸气发动机,CVT变速箱。动力总成没啥问题,产品就不会太跑偏。
但是现在启辰的主力车型启辰大V使用的动力总成,却不是日产的。启辰大V所搭载的发动机是由航天三菱提供的一台1.5T 4A45TD发动机,这台发动机可提供最大功率190马力,以及260N·m的峰值扭矩。但就目前市场而言,这台发动机在各方面技术都已经相对落后,而且还匹配了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱,使得启辰大V在行驶动力以及驾驶质感方面无法与同价位车型相提并论。
【2】启辰大V 失速2021款,2022款面临同样问题。
在车质网的消费者投诉中,能发现,启辰大V2021款,2022款都面临一样的问题,用户无法正常加速,并且也已经有多位车主出现过这种情况。无法加速不是发动机问题,就是变速箱问题,是很严重的缺陷。
而用户维修的过程也是一波三折,从4月2日提车,4月30日发动机故障灯亮,车主陆陆续续到4S店4次,而前三次去4S店的时候,得到的回复都是“不会影响行车,车辆正常使用”。但5月12日,车主在正常行驶的时候突然失速,给车主留下了严重的心里阴影。现在4S店给出的答复是更换电磁阀。目前车主的维权依然在进行中。
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