四驱带大梁SUV，江西五十铃牧游侠的野性体验

[车友头条-车友号-车市生活]  不得不说，SUV作为综合应用范围最广的车型，与四驱最为搭配，不仅拥有更好的通过性与复杂路况应对能力，更因其优越性能，让车主生活内容与半径更为丰富广阔。江西五十铃mu-X牧游侠，作为专业科考级SUV，经历过无数极限环境考验，今天我们就近距离感受一下他硬朗外表下的野性力量

种族优势

作为一款非承载式车身的硬派SUV，江西五十铃-mu-X牧游侠（下文简称mu-X牧游侠）的悬架结构为前双叉臂，后悬架为整体桥式非独立悬架。

后桥的整体桥设计，越野时一边车轮假若被抬高，整体桥会把差速器等车底部件也自动抬高，因此可以减少底盘部件被地面障碍物磕伤的可能性；另外整体桥自身对于各种磕碰的忍耐度也比较高，这也不难理解很多硬派SUV都是此类设计。

采用了分时四驱结构，有高速两驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱(4L)三种四驱模式，其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍，让车辆获得更强大的攀爬与脱困能力。

后桥装备的伊顿差速锁是实打实的机械锁，当左右轮出现一定转速差时便会锁止，将动力传递到有附着力的一侧后轮，提高脱困能力。相较于市场上更多的电子限滑机构，机械式要更为可靠和稳定。

2.0T的汽油车型的加入，无疑是1.9T柴油机最佳的可行性替代方案，至于原因你懂的。采用福特JX4G20A6L 2.0T汽油发动机，220马力，350牛·米，匹配采埃孚的8AT变速箱，账面参数够看。

江西五十铃-mu-X牧游侠

低扭强劲的特点让其在60km/h以内的加速极为轻盈，注重低扭爆发的调校，对于这样一台体重超过两吨的大家伙，日常驾驶有了超常的动力表现，身大力沉的加速窘态不再属于硬派SUV，不在乎油价的情况下，你也可以成为绿灯亮起第一个冲出去的车。