一箱油跑1000公里，中大型SUV也能这么省油？

[车友头条-车友号-行车视线]  近期，作为一线城市的广州表示将在5到6月额外增加3万个粤A牌节能车增量指标，以满足大家购买一辆节能的混动车的需求。想必目前已经有不少拿到指标的消费者持币待购了。

指标有了，选车也是个难题。对于不少家庭消费者而言，既想要空间大，又希望省油，纵观市场，全新第二代GS8双擎似乎就是一个绕不过去的选择。作为一辆拥有6/7座布局的中大型SUV，第二代GS8 双擎车长超5米，妥妥一个“大家伙”，但其NEDC油耗百公里却只有5.3L，而且其添加的仅是92号汽油，更能为消费者“狠狠”省一笔。

一箱油跑1000公里，各种路况都能轻松应对

THS已经过1800万用户的检验，先进性和稳定性毋庸置疑，作为首个采用涡轮增压发动机与THS混动系统匹配的车型，全新第二代GS8的油耗表现也备受关注。据媒体实测，在通畅的高速路段，GS8双擎油耗基本可以保持在5.5L/百公里的低水平。就算在大家印象中最费油的城市拥堵路段，得益于混动优势，走走停停的第二代GS8双擎油耗也可以控制在了6.3L/百公里。而在通畅、低速行驶的工况下，其甚至可以做到5.3L/百公里的低油耗，实属优秀。

结合第二代GS8双擎系列58L的油箱容积，一箱油跑近1000公里，基本上轻轻松松，这可基本上就是广州到武汉的距离，足以支持你从祖国南端跑到中部。而在此前的极限油耗挑战中，在综合了高速、国道、城市道路等工况条件下，全新第二代GS8双擎两驱版一箱油行驶了2022公里，也让大家见识到其强悍的极限实力。

对于第二代GS8这样一台大车而言，这样的成绩不可谓不惊艳。而其如何做到更值得我们探究。

越是拥堵越省油，这套混动系统如何做到？

作为广汽传祺“智能化+混动化”战略落地的首款车型，全新第二代GS8双擎系列搭载的是2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，可谓是青出于蓝而胜于蓝。