续航530km，沃尔沃C40是不是新选择

[车友头条-车友号-车算子]  在纯电市场，沃尔沃在此前的表现都比较尴尬，说它动作缓慢没有什么动静好像又不合适，毕竟它有了极星品牌，并且在国内外的知名度以及口碑都还不错，但自己却并没有一款真正意义上的纯电动车型，直到沃尔沃C40的出现。

沃尔沃C40在国内最早亮相是在2021年的广州车展，作为沃尔沃的一款全新纯电车型，它在此前的热度并不低，大家对于它的关注点在于是否能够拥有像极星那样的行驶品质，价格会不会更友好一些？新车现已经进行了国内投产，并公布了预售价为26.70-32.80万元。和众多全新推出的纯电动车型一样，C40也将采取直销的模式，所以价格把控上我们还是要把它和传统的沃尔沃进行区分。

为什么说C40是沃尔沃真正意义上的纯电动车型呢，虽说它也是基于CMA构架打造，但却是沃尔沃第一个只提供纯电动驱动的型号，当然我们从外观上和名字上也多少可以看到它与CX40的关系，甚至不少人都将它称之为XC40的轿跑版本，但这也仅是从体态上进行分类。

整车的外观设计很有家族辨识度，几乎封闭式的前格栅下方依旧留了一小条缝隙，更像是在XC40的中网前方增加了一个盖板。细节的设计部分，C40相比起XC40要更加柔和一些，线条没有那么棱角分明。

车色侧面是一大亮点，溜背式的车顶造型，搭配下方大量的黑色包围，让它看上去很有跨界的味道。新车还采用了双色的车身设计，来让其看上去更加时尚个性。双五福刀锋式的低风阻轮圈看上去也比较干练，给人一种不太好惹的感觉。此外，新车并未采用当下流行的隐藏式门把手，难道是和沃尔沃的安全理念相悖？

车尾和大多数的轿跑SUV一样，大量的线条以及扰流板设计很有运动感。新车也依旧采用了沃尔沃标志性的尾灯样式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440*1873*1591mm，轴距2702mm，在新能源车型里这个尺寸可并不占什么优势。