预售仅需18万元、定位中大型轿车 零跑C01能否“搅局”成功？

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张祁有）纵观近几年造车新势力你会发现一个十分有趣的现象，早期许多造车新势力首推的第一款车型往往都是SUV，等到他们在市场中稳住脚跟，就开始逐渐向轿车市场进军，近期亮相的蔚来ET7、智己L7都是十分贴切的例子。然而，零跑C01的出现或将给蔚来ET7、智己L7带来巨大压力，这款预售18万元起的纯电中大型轿车极具亮点，本期就让我们一同来挖掘一下零跑C01都有哪些过人之处。

定位中大型轿车 预售价格诱人

正如前文所述，零跑C01的亮相为我们带来了许多看点，其中最为直观的就是极低的预售价，可能有的人会说18-27万元的预售区间也不算便宜呀，但你要知道，零跑C01可是定位中大型轿车，整车长度超过了5米，轴距也达到了2930mm。如果你还没有概念，可以参考同级的蔚来ET7和智己L7，前者售价为44.80-52.60万元，后者售价为36.88-40.88万元，对比来看就能发现零跑C01的售价与定位是多么具有性价比。

可能有的朋友会说蔚来ET7和智己L7的尺寸要比零跑C01大，售价贵点也正常，那么小鹏P7的尺寸显然没有零跑C01大，但其售价也达到了23.99-42.99万元，同样要比零跑C01贵出不少。不可否认，当零跑C01预售价公布的那一刻，我们脑海里的第一想法是这车的性价比真高。当然，一款车型的性价比也不是单纯的只看售价与尺寸，因此下面让我们继续来解析零跑C01的其它看点。

设计简约前卫 配置毫不吝啬

关于零跑C01的外观设计其实并不想说太多，毕竟外观造型是一个见仁见智的问题，但从品牌角度出发，零跑C01 却是零跑自证设计功底的作品。如果没记错零跑推出的首款车型是零跑S01，相信见过这款车型的朋友都不会觉得它好看，此后零跑又发布了零跑T03，该车同样在设计层面不太出彩。到了零跑C01，我们可以很欣慰的说一句，原来零跑也能把车设计得如此好看。