一台靠品牌光环加持，一台凭硬实力上位 红旗LS7对比林肯领航员

[车友头条-车友号-车友说车]  内饰风格截然不同 智能配置林肯更佳

通常来讲，内饰是最好用来渲染豪华氛围的地方，LS7和领航员均在内饰设计上煞费苦心，两车都彰显出了浓厚的豪华感。LS7内饰主要以古典美学为主基调，其中控运用了大量木纹饰板，并选用了老成稳重的深色配色，整体内饰氛围散发着古典尊贵的奢华感。当然，LS7也配备了双12.3英寸的联屏，和后排娱乐系统，以此来增添科技氛围。

相比之下，领航员内饰完全属于现代豪华，整体中控选用了多种材质进行拼接，例如镀铬饰条、金属面板、真皮包裹以及钢琴烤漆，通过以上各种元素的相互搭配，为其营造出了富有现代感的豪华质感。此外，领航员还采用了林肯家族独树一帜的按钮式换挡机构，以此强化了内饰的科技感。

既然聊到了内饰，那就顺带对比一下两车的配置水准，虽然LS7目前还未正式上市，但参考官网的配置清单，大致也能了解到LS7的基本配置参数。LS7在传统舒适性配置上还是装配的十分完善，例如自动驻车、电动后备厢门、无钥匙进入、方向盘上/下电动调节、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、OAT升级、253色内饰氛围灯、三区自动空调等均有所配备。

整体来看，LS7的配置水平还是不错，特别是在座椅配置方面，前/后排座椅均配备了多项功能，以保证驾乘人员的乘坐体验。然而，LS7在配置上也有明显的短板，那就是驾驶辅助功能的缺失，譬如车道保持、主动刹车、自适应巡航等。不过，现阶段的配置信息也不能代表LS7上市以后的情况，说不定LS7后期会加上驾驶辅助功能也是极有可能的，毕竟LS7的售价不菲，而驾驶辅助功能又是目前行业内的主流配置。

反观领航员，该车现有的配置水平可谓是完胜LS7，其配备了完善的驾驶辅助功能，包括主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航等，不仅能够极大程度降低驾驶疲劳感，同时还能大幅提升安全性。当然，领航员在常规的舒适性配置同样表现的相当出色，360全景影像、可开启全景天窗、电后备厢、电动踏板、方向盘上/下电动调节、HUD抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热、锐威音响等等配置应有尽有。无论是在智能驾驶方面，还是舒适性配置角度，领航员必然是有着压倒性的优势。